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今日的战争中旧式英麦曼机动已经失去意义，但在特技飞行中仍然是一个好看的基础动作。为了和今日的英麦曼机动作为区分，这个动作在今日一般被称为失速倒转（Stall turn）。这个动作有一个变形--在急跃升的转弯阶段没有进入失速，则被称为Wingover。
现代语境下通常所指的英麦曼机动，也被称为战斗转弯，roll-off-the-top，或单纯的叫做英麦曼，是旧式英麦曼机动的改进。飞机以平飞进入英麦曼机动，拉起完成1/2的内筋斗，在筋斗的拱顶立即完成1/2滚转，以平飞从进入时的相反方向改出。它可以认为是破S（学名：半滚倒转，英文：Split S）机动的相反动作。如果在半筋斗的过程中提前进入半滚，理论上讲可以在平飞改出时进入任意的航向。
英麦曼是同时具有水平和垂直运动能力的机动，因此是非常实用的特技飞行动作。对于作战飞机来说，英麦曼机动可以使它迅速提升飞行高度（对于喷气式战斗机，可能提升多达上千米的高度），而损失较少的速度。但不是所有飞行器都可以进行这个机动--如果动力不足，飞机不可能完成1/2筋斗。由于动作中存在倒飞的环节，没有倒飞油箱的飞机完成这个动作也可能有困难（然而由于在整个动作中飞机均要维持较高G力，没有倒飞油箱的飞机仍可能在筋斗动作剧烈的情况下由离心力供油完成英麦曼）。
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一马路是河南省郑州市一条呈南北走向的道路，长700米。一马路目前为由北向南的单行道，为郑州站东广场一带向南的主要通道。
一马路于清末形成。1904年，郑州火车站开始营运，车站票房后面的旅馆、茶肆、饭铺、南北杂货店等相继开业，很快形成街道，因其位于车站票房后面，时称“票房后街”。当时票房后街是郑州最繁华的闹市区，但街道为土路，车马行人均感不便。1915年7月，对票房后街进行拓宽取直，因其是车站马路的第一期工程，故改称一马路。
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安全问题亦是天台屋的一大问题。在2006年平安夜晚上八时，在土瓜湾就一所天台屋由于天气干燥及灭火设备不足而使火灾迅速恶化。
此类搭建物的业主很多时都会封掉大厦楼梯通往天台的入口，将其变成僭建天台屋的门口，如遇火灾的话居民可能会逃生无门。部分天台屋多已建成数十年，楼宇折旧，物业管理不良，常有漏水、虫鼠甚至有住户在走火通道（即大厦楼梯）焚烧香烛冥镪（俗称烧衣纸）等问题，走火通道放满三不管的杂物。
2011年中，新界丁屋以致众多香港立法局议员及香港特区高官的僭建天台玻璃屋问题备受关注，不过，假如真要拿那些「僭建物」与存在已久的、甚为拥挤、卫生环境恶劣的「铁皮天台屋」比较的话，玻璃屋的居住环境和安全程度应该算是高出很多了。
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