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波士顿大学东站（Boston University East station）是马萨诸塞湾交通局运营的绿线B支线车站。车站设置在联邦大道车道隔离带中，位于格兰比街和卡明顿街之间。车站坐落在波士顿大学校园内，附近有沃伦塔学生公寓、地质科学图书馆、工程资源中心、数学及计算科学中心、心理学和脑科学学院和新闻学院等建筑。
波士顿大学东站是B支线上仅有的五座无障碍车站之一，其余车站为哈佛大道站、波士顿大学中央站、华盛顿街站和波士顿学院站。
波士顿大学东站正对着沃伦塔学生公寓和波士顿大学文理学院，在B支线车站中，繁忙程度排名第六。由于车站客流量大，波士顿大学东站于2002年至2003年改造，升高候车站台以提供无障碍乘车。工程期间，列车使用临时站台。改造工程开工于2002年3月18日，由于哈佛大道站和华盛顿街站工期延误，本站工期延误一周，预计6个月完工。
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车站于1960年随陇海铁路因三门峡水库建设而实施的改道工程通车而启用，原名孟塬站，1969年建成黄河工程机械厂专用线，1970年同蒲铁路接入车站。后又建成华山冶金车辆厂专用线。
1997年4月改名华山站，华山站更名华山西站。
2021年7月30日，华山站恢复孟塬站一名，原华山西站复名华山站。同时车站候车室进行一体化改造，整合候车、咨询、售票功能。改建后的候车室可容纳156名旅客。
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发动机最大可输出1,200匹，这使T-84具有优异的越野性能，马力重量比高达26匹／吨。T-84 Oplot的衍生型Yatagan采用配备120毫米滑膛炮的加长型焊接炮塔，内含有自动装弹机可发射北约标准规格的120毫米坦克砲弹。T-84配备一门48倍径的125毫米KBA-3滑膛炮，能够发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、破片弹（HE-Frag）与雷射制导导弹。发射3VBM17穿甲弹时，砲口初速可达到1,700米／秒。全车总共能够携带40枚砲弹，其中28枚存放在炮塔底下的自动装弹机旋转盘。T-84配备一挺7.62毫米同轴机枪，另外有一挺可从车内操纵的12.7毫米防空机枪可供车长使用。
2014年后，乌克兰因克里米亚问题与俄罗斯持续发生武装冲突，俄国除军事打击外，也对乌克兰采取政治作战等手段破坏其生产能量和人才供给，加上工厂受到经费紧张及战火波及，导致生产速度缓慢，使T-84的产量和品质严重下降。泰国的订单就因而无法准时交货，使交货时程延后到2018年完成，且勉强交货的战车品质与计划书中所述严重不符，更被发现部分零件是从旧苏联遗留的战车上拆下装配，最终泰国取消余下订单。
2018年强壮欧洲战车挑战赛，乌克兰首度以T-84出赛意图平反本国军火工业声望，不料T-84以极差表现位居八国中最后一名，例如自动装弹机品质不佳，供电机制有问题，导致参加比赛的4辆坦克里，有3辆出现砲弹无法正确装填；另一个问题是射控系统稳定性不足，经常出现故障必须转为手动操作，如果面对超过一公里的目标，就不能准确瞄准准目标，因此T-84在射击比赛中原本准备了40枚砲弹，最终因为瞄准时间太长而只发射了16枚。
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