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人民广场位于秦皇岛市海港区的中心位置，与迎宾路相对，由建设大街、广场西路、康乐街、人民路围合而成，总占地面积450亩，由秦皇岛市人民政府投入巨资，由上海同济大学规划研究院总体设计，济南市建筑设计院深化设计，2000年1月开工建设，2002年7月建成。建成时是河北省最大的城市广场。

人民广场占地面积450亩。广场中央是雕塑《众志成城》，高30余米，通体红色，将三个大写的“人”字组合形成三人为众、众志成城的主题。该雕塑在形象上借用长征火箭以及耕犁的造型，通过向心性的旋转使雕塑产生运动升腾感。三足鼎立造型增强了雕塑抗击台风的稳定性，也使行人在迎宾路上可随时看见该雕塑。雕塑《众志成城》由清华大学美术学院雕塑系副教授胥建国设计，获2006对话·传统——全国雕塑邀请展一等奖。

人民广场地上部分以迎宾路中心延长线为中轴线，由北向南依次布置有：入口标志、下沉喷泉水池、舞台、雕塑《众志成城》，最南端是弧形观光长廊。广场南端的地下一层为商场，是休闲、购物、餐饮场所。人民广场建成后，秦皇岛市海港区人民政府连续多年在此举办元宵灯会、庙会。每年夏季夜晚，人民广场上有歌舞表演。各种车展、房展等大型活动经常在此举办。人民广场的喷泉表演也是秦皇岛市的景点之一。

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克韦恩山（Kvernberget，意为「磨石崖」或「磨石山」）是位于挪威默勒-鲁姆斯达尔郡克里斯蒂安松西部克里斯蒂安松镇上的贫瘠山脉，最高海拔为m。附近的克里斯蒂安松克韦恩山机场即得名自该山。

长期以来，克韦恩山及其周边地区是简易登山运动的热门景点，山顶亦是克里斯蒂安松受欢迎的远足目的地。天气晴朗的情况下，自山顶可俯瞰默勒-鲁姆斯达尔郡北默勒的大部分地区。该山山顶建有一座饮用水储水处。

中世纪早期，在1742年克里斯蒂安松发展为城镇以前很长一段时间，北默勒以北的海域已有船只航行，当时北默勒的重镇是位于克里斯蒂安松北部海域一座岛上的格里普渔村，当地渔民利用克韦恩山等山脉作为地标以确认其捕鱼路线。

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1984年，伏罗希洛夫格勒工厂试制了首台TE136型柴油机车（TE136-0001），并在顿湟茨克铁路局进行了试运行。1985年，这台机车在伏罗希洛夫格勒—莫斯科—列宁格勒之间进行了试运行，并送往全苏铁道运输科学研究院位于莫斯科州谢尔宾卡的环形铁道试验基地进行性能试验。TE136-0001号曾经作为当时苏联铁路的最新技术成就而先后多次在展览会上展出。1984年，为了纪念苏联铁路内燃机车发展60年，机车被送往莫斯科里加车站和列宁格勒公开展示。1986年，机车在环形铁道举行国际铁路运输展览会展出。此后，又参加了1987年的苏联国民经济成就展，在其中的“机械工程——十月革命70周年纪念”专题展览中展出。

在试验过程中，逐步发现了TE136型机车的一些结构上的不足之处，柴油机空气起动系统还不能保证曲轴达到开始向气缸喷油点火所必需的转速，有时被迫使用乙醚来起动柴油机。另外，由于下纵向牵引梁的位置较低，对牵引电动机的检查与更换造成不便。后来，伏罗希洛夫格勒工厂又生产了TE136-0002号机车，但因为它未被列入产品目录，这台机车并未交付试验。TE136-0002号机车首次试验了具有导向轮对的转向架，这种结构后来亦用于2TE126型机车。

不久之后，随着突如其来的苏联解体，独联体国家的铁路运输生产均面临严重滑坡，在运量剧减、财政窘迫的情况下，原本为重载运输而设计的大功率柴油机车亦变得毫无用处，关于这些机车的研究和改进也被迫停止。结果，TE136、2TE126、2TE136型柴油机车在当时的环境下都成为了一堆废铁。两台TE136型机车被送返卢甘斯克机车厂封存。1997年7月，两台报废的TE136型机车连同另外一台TE127型机车，作为废铁出售给一家立陶宛废料处理公司并拆解。

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