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联营公车，一般是指于同一区域内经营公共汽车服务的汽车客运业者共同成立一个管理组织，由该管理组织统一设置站牌与候车设施、规划公共汽车路线、整合路线编码、设计票证与付费制度、订立票价供各家汽车客运业者使用的公共汽车服务方式。如由十四家汽车客运业者组成的台北市公车联营管理委员会、十二家汽车客运业者组成的台中市公车联营管理委员会 。
两家或两家以上的汽车客运业者共同经营同一条公共汽车路线，也会称为联营，不过与联营公车无关。
目前台湾地区的由联营公车方式经营的市区汽车客运以台北市联营公车营运的历史最为悠久。
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阿纳托利·谢尔盖耶维奇·马特维延科，乌克兰政治人物，最高拉达议员。曾任克里米亚自治共和国部长会议主席、乌克兰总统秘书处副秘书长等职。
1953年生于文尼察州别尔沙季。1975年毕业于利沃夫农业机械化学院，后回到家乡担任机械工程师。历任共青团伯沙德地委第一书记（1977年－1980年），共青团文尼察州委书记（1980年－1983年）、第二书记（1983年－1985年），乌克兰共青团中央委员会书记（1985年－1989年）、第一书记（1989年－1991年），乌克兰共产党中央委员会委员（1989年－1991年）。1990年当选乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃代表、青年事务委员会主席。苏联解体后，担任乌克兰艺术促进基金会主席。1996年至1998年，任文尼察州州长。1996年2月参与创建人民民主党，并当选主席。1998年当选最高拉达议员。1999年5月15日，在人民民主党第四次全国代表大会上自愿辞去主席职务。1999年12月，当选乌克兰共和党主席（2002年并入尤莉娅·季莫申科联盟）。2005年4月，任克里米亚自治共和国部长会议主席，同年9月辞职。2005年11月至2006年5月，任乌克兰总统秘书处副秘书长。2006年代表我们的乌克兰联盟当选最高拉达议员。2014年代表彼得·波罗申科集团再次当选最高拉达议员。2020年5月22日逝世。2020年7月16日追授乌克兰自由勋章。
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1,2-二𫫇英（1,2-Dioxin）是一种杂环有机反芳香性化合物，化学式为C4H4O2。它是1,4-二𫫇英的同分异构体。
由于它类似于过氧化物的性质，1,2-二𫫇英非常不稳定，仍未分离。根据计算，它会快速异构化成2-丁烯二醛。有取代基的衍生物也非常不稳定，例如1,4-二苯基-2,3-苯并二𫫇英。1990年，3,6-二(对甲苯基)-1,2-二𫫇英被误认为是第一个稳定的衍生物，之后表明初始化合物不是1,2-二𫫇英的衍生物，而是一个热力学上更稳定的二酮。
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