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孟超然（1797年），字朝举，号瓶庵，闽县（今福建福州）人，清朝政治人物。

雍正九年（1731年）生。十岁参加预试，十二岁从廖学崖，十七岁中廪生。乾隆十八年（1753年）选拔贡生，入太学。乾隆二十四年（1759年）乡试中举。乾隆二十五年庚辰进士及第，改庶吉士，历官吏部郎中。乾隆三十年八月，出任广西乡试副考官。是年九月，授四川学政，任内写有《使蜀日记》。四十二岁时以亲老归养，遂不再仕。孟氏是理学家，“于学无所不窥，而以朱子为归宿“。乾隆五十二年，受福建巡抚徐嗣曾力邀，出任鳌峰书院山长。居父丧期间，编有《丧礼辑略》一卷。嘉庆二年（1797年），病卒。著有《瓶庵居士文钞》 4卷、《瓶庵居士诗钞》4卷、《亦园亭文诗集》、《瓜棚避暑录》2卷等。

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* 1975年4月1日　福井县大野市 - 岐阜县郡上郡白鸟町（当时）因为国道157号的路线变更而解除与国道157号重复的编号「157」→「158」变更（国道158号单独化）。

* 国道364号：福井县福井市（高田交差点） - 福井县大野市（明治交差点）

* 国道156号：岐阜县郡上市白鸟町向小駄良 - 岐阜县高山市庄川町（牧户交差点）

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1971年5月23日起，赫尔维蒂亚号由汉堡至苏黎世的标准编组由四节座车组成，另有五节座车运行于汉堡至巴塞尔区间。列车在苏黎世至巴塞尔区间与另一班全欧快车弓弩号合编运行，反方向则分开运行。

赫尔维蒂亚号在1979年转变为城际列车类别后，编组中也开始加入二等席别车厢。其于1982年的标准编组为五节一等车、一节餐车及七节二等车。另有五节二等车仅在汉堡至巴塞尔区间运行。在赫尔维蒂亚号于1987年又转变为欧城列车类别后，列车的二等车比例又持续增加。同年，其标准编组为三节一等车、一节餐车和十节二等车（当中包括四节仅在汉堡至巴塞尔区间运行）。

自1965年以来，赫尔维蒂亚号在汉堡－法兰克福及法兰克福－巴塞尔区间均使用德国联邦铁路E10.12型电力机车（1968年后称为112型）担当牵引任务；巴塞尔－苏黎世区间则使用SBB Re 4/4 II或SBB Re 4/4 III担当，列车运行全程需要在法兰克福火车总站和巴塞尔瑞士车站换向及机车换挂。1971年后，赫尔维蒂亚号在德国境内的牵引任务转由德国联邦铁路新引入的103型电力机车担当。此后列车在城际列车及欧城列车时期均使用这款机车。

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