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1951年,他回到故乡巴斯克,并放弃了石膏创作,开始在当地铁匠的帮助下以锻铁方式创作。从1954年到1966年,奇里达一直在创作名为《梦之铁砧》的系列作品,以木头为原型,再加上金属,构成了爆炸性的节奏曲线。
到了60年代,他开始流连于古代文明遗址,被那里的细密半透光性材料吸引。他开始注重光与建筑的关系,利用雪花石膏、大理石等新材料创作。
1977年在圣塞瓦斯蒂安海边的礁石中安放了雕塑作品《风之梳》。它由三块钢板组成,意为“面向大自然开放”。海浪的冲击和风的吹拂使雕塑发出声响并使钢铁原来的状态发生富于表现力的视觉变化。
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2005年10月开始,车站进行信号改造工程,改造工程包括站内正侧线电码化采用ZPW-2000A型设备,既有交流50HZ轨道区段更换为97型25HZ轨道电路并增设扼流变压器,安装及调试联锁道岔852组,敷设各类型电缆996公里等事项,于2006年6月12日完工。2006年6月25日,车站正线实现电气化,同日车站迎来首列由上海西站发出的电力21034次货物列车。2007年车站站场边缘安装围墙,以确保行车安全。
南京东站为三级五场特等路网性编组站,分别为到达场、调车场、编发场和2座出发场,正线外包。车站设有通往南京东机辆段(原南京东机务段)和南京东车辆段的专用线,主要办理路料如矿建类、油类、工机类的到发业务。
其中到达场位于站场最西侧,设有客运站台2702平方米、100平方米的候车室一座。到达场南侧为南京东机辆段南京东检修车间。机辆段车间整备场设有15条股道,负责整备南京片区的机车。
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迈克尔·莫里斯·罗斯巴什(Michael Morris Rosbash,3月7日),美国遗传学家,布兰戴斯大学教授和霍华德·休斯医学研究所研究员。1984年他和杰弗里·霍尔的研究小组克隆了果蝇的周期基因,1990年提出了生物钟的转录翻译负反馈回路的概念。 1998年,他们在果蝇中发现了周期基因、时钟基因。2003年当选为美国国家科学院院士。2013年获得邵逸夫生命科学及医学奖。2017年与霍尔及同属美国籍的迈克尔·扬共同获得诺贝尔生理学或医学奖。
罗斯巴什生于密苏里州堪萨斯城,父母在1938年因纳粹德国成为犹太难民,父亲是犹太教宗教集会的领唱者,罗斯巴什在他两岁时,全家移居波士顿。
罗斯巴什在大学里对数学很感兴趣,并在夏天于诺曼·戴维森(Norman Davidson)的实验室工作,促使他转向生物研究。1965年毕业于加州理工学院化学系,在巴黎物化生物学研究所(Institut de biologie physico-chimique;IBPC)以傅尔布莱特计划(The Fulbright Program)的奖学金研读一年,在1970年获得麻省理工学院生物物理学博士学位。在苏格兰爱丁堡大学于基因学领域做博士后研究,并在1974年成为布兰迪斯大学教员。
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