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首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。

G1206-2型机车则是根据初始G1206型机车进行修改以用作轻载调车服务的版本。它配备了功率较弱、仅为920千瓦的卡特彼勒发动机和相对较小的福斯罗齿轮箱。机车的最高速度则被降低为50公里/小时。

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汪思明（1969年），台湾歌仔戏剧作家、演员、琴师、音乐指导、作曲家、导演、教育工作者，歌仔戏奠基人，出身台北市大稻埕，幼名乞食，上学后改现名。在台湾日治时代应邀录制大量歌仔戏（戏歌）唱片，善弹台湾月琴，也能大广弦和壳仔弦、三弦等乐器。编作《乌猫乌狗歌》、《台湾博览会新歌》、《世间了解新歌》、《狐狸遇妖精》、《廖添丁》等许多词曲，给歌仔戏开发了许多新唱腔和《运河哭》等新曲调。

汪思明是温红涂（又名温红土）和陈玉安（又名陈加走，人叫加走、加走先，常被写成音近的「陈永安」，汪思明也常被写成音近的「王士名」）的师兄（师侄卢培森回忆），在许多戏班传授歌仔戏表演艺术，也教歌仔曲唱奏，培养出赛月金、吕柳先等学生。旗下艺员有廖琼枝、陈美珠（陈阿珠；阿珠，外号「合工工」）、阿里、亚美、阿凤、林逢枝等多位。琴师简永福的爸妈都在汪思明整的戏班；剧团工作，爸爸是鼓师，妈妈阿凤演唱。

晚年与史惟亮、许常惠相过从，许记谱、出版了他传唱的〈台北调〉。

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