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（P625）面积P2046，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为萨伏依的一部分，北起上萨瓦省，西接伊泽尔省和安省，南部和东部与上阿尔卑斯省和意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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2013年1月24日，NASA 参与欧几里得卫星计划。NASA 在该计划中将提供20个红外线感应器。
弱重力透镜涉及到跨越宇宙一半以上年龄的数十亿个星系形状分析。当暗物质存在于观测者所观测星系的视线前方时，它不能被直接观测，但它的重力可使后方星系光路改变。暗物质的质量决定光线路径变化的程度，借由观测到3角分的变化就可了解暗物质的质量以及分布。暗物质的结构是随时间变化的，并且受到属于吸引力的重力和暗能量排斥力之间交互作用所影响。因此，研究星系的形状可以得到关于暗物质和暗能量的资讯。
重子声学振荡，也被称为星系群聚分析，则是针对暗能量的另一个独立观测。欧几里得卫星对数千万的星系距离的精准量测可以绘制宇宙扩张图，并获得更多暗能量促使宇宙扩张的知识。观测星系如何群聚也是对暗物质的更进一步探索。
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另外10组半列车于1991年（一说1992年）售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后，Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算，Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成，Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。
“丹麦国铁MA型柴油动车组”由多种类型的车厢组成，每种车厢承担不同的功能，包含MA车厢、AM车厢、BM车厢、BR车厢、BMk车厢BMK车厢由BR车厢改装而来。、BS车厢。该型动车组在使用时通常将两组半列车组合为一列完整的列车使用，每组半列车为4节编组，两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组，这两组半列车也可以拆开。编组顺序为：MA车厢-AM车厢-BR车厢（或BMk车厢BR车厢后全部改装为BMK车厢。）-BS车厢 + BS车厢-BM车厢-AM车厢-MA车厢。
其中的“MA车厢”和“BS车厢”设有驾驶室。该型动车组为动力集中式动车组，仅MA车厢有动力，其余车厢均为无动力车厢。
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