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参与发掘的首席考古学家迈克尔·弗莱克(Michael Flecker)比较了黑石号和同时期三种类型的沉船,认为黑石号代表的是最早于公元5世纪在东南亚使用的缝合帆船。迈克尔指出,完全由缝合法建造的船只曾在非洲海岸、阿曼、红海、印度沿岸以及马尔代夫等地都有发现。他同时指出,公元6世纪罗马史学家普罗科匹厄斯曾在书中提到,印度的海中有使用类似的用木板缝合而成的船只。尽管在黑石号之前发现的沉船中,从未发现类似的阿拉伯船只,但在晚唐人刘恂所撰地理杂记《岭表录异》中曾经提到,“贾人船不用铁钉,只使桄榔须系缚,以橄榄糖泥之。糖干甚坚,入水如漆也”,可能指的正是这种船只。
沉船中木材的样品被送至澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)中的森林和林业产品部门,由木材辨认专家朱戈·艾利奇(Jugo Ilic)进行分析。许多样本由于糟朽严重,细胞中的纤维素已经缺失,以至于不能对木材的种属给出确切的结论。但与此同时,也有不少木材样本的种属被确定。柚木被用于制造龙骨,这种木材能够抵抗船蛆的侵蚀。天花板使用的是柏木属木材,可能是西藏柏木。艏标使用蔷薇木制成,木材属于豆目植物,可能是黄檀属或者紫檀属。沉船船尾发现的木箱则是使用桑科桂木属植物制作。
船壳所使用的木材种属并未得到明确,但据估计应是楝科崖摩属植物。大部分肋骨使用的木材同样未能确定种属,除了一根被确定为崖摩属或豆目缅茄属植物。缅茄属的三种主要物种Afzelia africana、Afzelia bipindensis和Afzelia pachyloba主要分布在非洲的一小部分地区,从西海岸中部至东海岸呈长条形带状分布。
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艾斯塔多岛(Isla de los Estados),英文称为史泰登岛(Staten Island,又译为史坦顿岛),与纽约的史泰登岛同名,都源自于荷兰文的斯塔滕岛(Stateneiland),位于阿根廷火地群岛东方29公里处,中间隔著勒梅尔海峡。艾斯塔多岛受到阿根廷火地省的管辖。
1615年12月25日,荷兰航海家威廉·史旺腾与贾各·勒梅尔(Jacob Le Maire),为了寻找由大西洋通往太平洋的航道,首次记录下这个岛屿,这是在人类文献上首次出现这个岛屿的记录。
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贝勒衔贝子奕谟,惠端亲王绵愉第六子,母侧室杨佳氏,其父为杨恒杰(系内务府正黄旗汉军、光绪十五年(1889年)己丑科进士杨钟羲之曾祖伯),惠亲王奕谟支系第一代。
他在道光三十年四月(1849年)出生,咸丰十年正月(1860年)受封不入八分镇国公,同治三年七月(1864年)进封为奉恩镇国公,同治十一年九月(1872年)赏赐贝子衔头。
光绪十年十月(1884年)朝廷再升他的爵位为贝子,五年后的正月(1889年)又加贝勒衔头,至光绪三十一年七月(1905年)他去世,虚龄五十六岁,由养孙溥佶袭封奕谟支系第二代,但需递降为奉恩镇国公承袭。
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