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1960年1月，首先完成试制两台原型车，其中EF60 1号机车由汽车制造、东洋电机制造负责试制，而EF60 2号机车由川崎车辆、川崎电机制造负责试制。两台机车的总体结构基本相同，车体采用整体承载式全钢焊接结构。由于EF60型电力机车的单机功率较大，并计划用于替换干线上的EH10型电力机车，因此采用了和ED46型电力机车一样的前端非贯通结构，并采用大面积前窗玻璃以改善司机的嘹望视野。此外，因为EF60型电力机车按货运机车设计，所以并没有安装为旅客列车供暖的蒸汽供暖或电气供暖设备。

调速控制方式和ED60型电力机车一样，采用超多段电阻调压、牵引电动机的串并联换接、以及磁场削弱控制来达到调速的目的，但由于牵引电动机的数量由四个增加到六个，因此采用了三段式串并联换接方式（串联、串—并联、并联）。而在ED60、ED61型电力机车上取得良好效果的轴重转移电气补偿、轮对防空转保护系统亦被EF60型电力机车继承。EF60 1号机车采用与ED60型电力机车相同的MT49型串励直流牵引电动机，而EF60 2号机车则采用MT49B型牵引电动机。

两台原型车的最大分别在于转向架。机车走行部为三台二轴摇枕式转向架，中间转向架与两端转向架不同，具有横动装置以便机车通过曲线。EF60 1号机车采用了心盘承重的DT115型两端转向架，而EF60 2号机车采用了旁承承重的DT106A型两端转向架。两者均采用DT116型中间转向架，但摇枕吊杆结构略有不同。牵引电动机采用架悬式安装方式，而驱动装置则采用车轴轴套式空心轴传动。

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周勰时常记得父亲遗言。当时中原失地的地方官、士族避乱来归的多居显位，驾御吴人，吴人颇有怨气。二年（314年）十一月，周勰想趁机起兵，秘密结交吴兴郡功曹徐馥。徐馥家有部曲，周勰指使徐馥诈称叔父周札之命以聚合部众，乐于为乱的豪侠都来归附，以讨伐当权侨姓士族丹杨太守王导、镇东军长史刁协为名。东吴末代皇帝孙皓族人孙弼也从广德起兵响应。三年（315年）正月，徐馥杀吴兴太守袁琇，聚众数千，将奉周札为主。当时周札因病归家，闻讯大惊，告乱于义兴太守孔侃。周勰知道周札不同心，不敢发兵。徐馥党羽惧怕，攻杀徐馥。孙弼部众亦溃散，为宣城太守陶猷所灭。周勰堂弟黄门侍郎周筵提出诛杀周勰，周札不听，委罪于从兄周邵，诛杀了周邵。

主政江南的左丞相琅邪王司马睿念在周氏累世豪族在吴郡有威望，没有治罪，依旧安抚。周勰为周札所责，失志归家，淫侈纵恣，常对人说：“人生几时，但当快意耳。”

周勰后来官终临淮太守。当时周札为右将军、会稽内史、东迁县侯，周筵兄周懋为晋陵太守、清流亭侯，周筵为征虏将军、吴兴内史，周筵弟周赞为大将军从事中郎、武康县侯，周赞弟周缙为太子文学、都乡侯，加上周勰，周札一门五侯，并居列位，吴士贵盛，莫与为比，大将军王敦深忌之，埋下后来诛灭周氏的伏笔。

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普鲁西阿斯二世（猎人）, 是比提尼亚王国国王，是普鲁西阿斯一世的儿子。统治期间约在前182年－约前149年。

在前181年－约前179年年间参与帕加马国王欧迈尼斯二世的同盟，对抗本都国王法尔奈克一世。之后在前156年－约前154年年间入侵帕加马王国，但遭到帕加马和罗马击败，被迫付出沉重赔款，普鲁西阿斯二世试图派遣其子尼科美德二世与罗马交涉赔款减量，但尼科美德二世随后反叛，在帕加马的帮助下成功夺下王位。

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