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刘嘉琛，字赓南，直隶天津县，清朝政治人物、进士出身。
光绪十一年（1885年）举人，光绪二十一年（1895年）进士。改翰林院庶吉士。光绪二十四年四月，散馆，授翰林院编修。光绪二十六年，任山西学政。光绪二十九年，任国史馆协修；次年，任武英殿协修、文渊阁校理。光绪三十二年，任编书处编修，后署陕西提学使。光绪三十三年，由学部派赴日本游历。宣统元年，任实录馆纂修协办院事。宣统二年，署四川提学使。
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5号线站体为2面2线曲线式设计侧式月台的地下车站，设有月台幕门。
机场铁道与9号线共用地下3层与地下4层空间，地下3楼为2面3线的双岛式月台，地下4楼则为1面2线的岛式月台，均设有月台幕门。机场铁道往首尔方向、9号线中央报勋医院方向的月台位于地下3楼；机场铁道往仁川国际机场方向、9号线开花方向的月台则位于地下4楼。
9号线与机场铁道预定会进行直通运行，并在车站内设有联络线。9号线是直流电而机场铁道是交流电，此联络线因而设有中性区。因此车站是2层构造并进行交差，以便顺利直通。厕所在闸内与闸外各设1个，3号出口设有1个。
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根据銮披汶·颂堪总理的说法，改变国名具有下列的意义：
* 国家名、语言名称、政府名称和民族名称都是使用“泰”。
* 使得人民更加的爱国，有坚强的心灵，更加深入的了解“泰”的文化。
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