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第一款量产的V6引擎由兰吉雅于1950年引入,被应用于Lancia Aurelia之中。其它的汽车制造商开始关注V6引擎,很快,V6引擎开始被广泛使用。在1959年,吉姆西引入了一款独特的60°重型引擎,这种引擎首先被用于Chevrolet Suburban,之后更大马力的V6引擎生产出来被用于重型货车和公共汽车。工程师们随后发现当V角夹角为60度时,发动机的输出功率最大并且震动和发动机体积最小。总而言之,吉姆西在直列6缸发动机被认为是最佳6气缸引擎的时代偶然间发现了发动机的最理想结构。
1962年,Buick Special推出,该车使用V角为90°的V6发动机,该引擎和别克其它的V8发动机有很多共同点。通用汽车在1967年将该发动机出售给了Kaiser Jeep,之后又在1974年将该引擎重新推进市场。
对于V6发动机来说,最好的V角夹角为60°,在这个角度下,发动机的体积和震动最小。虽然60°V6发动机的动平衡并不如直列六缸发动机和水平对置六缸发动机,但是现代科技已经改善了发动机悬置装置使得震动降低。和其它的角度不同,60°V6发动机无需平衡曲轴。
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杨华(540年代),原名杨白花,武都郡仇池人,南北朝南梁官员。
杨华是北魏将领杨大眼的儿子,年少就胆量气力,样子也雄伟,胡太后因此强逼与他私通,他害怕惹祸,就在父亲去世后带著部下投降南梁。胡太后很想念杨华,就写下《杨白华歌辞》,命令宫人日夜演奏,歌词十分凄惋。之后他在梁朝跟随征讨,累积战功,历任太仆卿、太子左卫率,封益阳县侯。太清年间侯景作乱,杨华坚守志向和节操,但妻子被侯景军队擒获,于是投降,之后去世。
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