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凯迪拉克XLR（Cadillac XLR）是通用凯迪拉克于2003年推出的一款豪华敞篷跑车，采用Y-body 底盘和雪佛兰Corvette类似，XLR也采用类似GM LS2引擎设计的北极星引擎但是搭配全新设计的内装和悬吊，伸缩车顶是铝合金硬式车顶。

XLR于2003底特律汽车展发表于2004量产获得北美年度风云车。2005又推出了XLR-V车型，马力从320 hp (238.6 kW; 324.4 PS)加大到443 hp (330 kW; 449 PS) 。XLR是以Chevrolet Corvette为取代对象再由Cadillac EVOQ概念车开发而来，主要目标是瞄准M-Benz的SL系列，希望以更低、更亲民的价格吸引潜在宾士客户。

然而事实证明XLR最终是失败作品，除了前三年北美皆有3200部以上的亮丽成绩，之后皆是每况越下，2007及2008年掉到只剩1000多部，随后金融海啸后2009年的787部2010年的188部更是一路溜滑梯，而2011年甚至只卖了12部。换句话说在美国要遇见XLR的机会，比看到法拉利或是蓝宝坚尼还要难。

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本都管区（Dioecesis Pontica，Διοίκησις Πόντου/Ποντικῆς）是罗马帝国晚期设立的行政区划“管区”之一，包含了小亚细亚北部与东北部的行省，东面与萨珊波斯接壤。

行政上，本都管区属于东方近卫总长大区，下辖12个行省：比提尼亚、霍诺里阿斯、帕夫拉戈尼亚、海伦娜本都、波利莫尼库斯本都、第一加拉太、第二加拉太、第一卡帕多细亚、第二卡帕多细亚、第一亚美尼亚、第二亚美尼亚、大亚美尼亚，此外还有由亚美尼亚王公自治的索菲内、罗马在黑海东北部的据点尼蒂克（今加格拉）、皮提尤斯（今皮聪达）、狄奥斯库里阿斯（今苏呼米）。536年创建的第三亚美尼亚、第四亚美尼亚两个行省也属于本都管区。管区的长官“近卫总长代理官”驻阿马西亚。

本都管区面临着萨珊波斯的威胁，因而其军队由专官“本都与亚美尼亚都督（Dux Ponti et Armeniae）”指挥，直到5世纪分拆成两个都督（Dux）指挥。查士丁尼一世时又在亚美尼亚地区设立了“亚美尼亚军队总长（Magister militum per Armeniam）”。查士丁尼还于535年废除了本都管区，由第一加拉太行省的长官接手“近卫总长代理官”的职责，但这一改革的结果不能让国家满意，于是548年本都管区又被重新建立，此后持续存在，直到7世纪后期军区制形成，本都管区被亚美尼亚军区与奥普西金军区取代。

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