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更新于 2026-10-05

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宾夕法尼亚人号列车(Pennsylvanian)是美国国铁运行的一条长715千米(444英里)的日间列车,它在纽约和匹兹堡之间经费城运行。火车穿越阿巴拉契亚山脉,经过宾夕法尼亚州的首府哈里斯堡、费城郊区和中部,以及新泽西州,到达纽约。 整个火车车程大约需要9小时,其中纽约和费城之间为1.5小时,费城和哈里斯堡之间为2小时,哈里斯堡和匹兹堡之间为5.5小时。

宾夕法尼亚人使用与拱心石号相同的东北走廊和Philadelphia to Harrisburg Main Line,但后者停止在哈里斯堡,前者则继续向西通过穿过阿尔图纳和阿勒格尼山脉,最终在匹兹堡终止。

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2022年4月7日,全线最大跨度钢管拱,雷岭河特大桥(76+160+76)m连续梁拱肋顺利合龙。4月13日,全线首座邻近既有铁路营业线控爆施工的东石隧道顺利实现贯通,该隧道与既有厦深铁路金马隧道的最小净距仅约50米。5月21日,汕汕铁路首个最大跨度连续梁拱,跨盐岭河(76+160+76)米连续梁拱顺利完工。6月11日,汕汕铁路上跨既有厦深铁路屏峰山隧道,平公山隧道顺利贯通。上跨既有线隧道施工较为罕见,该工程在上跨影响段落利用既有线“天窗”时间采用电子雷管微差控制爆破方案,累计要点爆破61次,安全完成97.6米的爆破掘进任务。7月17日,汕汕铁路濠江特大桥跨疏港大道116米连续梁顺利合龙。

2023年1月9日,汕尾至汕头南段所有箱梁架设完成,全线进入无砟轨道、站房、四电等工程同步施工阶段;4月13日,全线箱梁全部架设完成;5月31日,汕尾至汕头南段无砟轨道板浇筑完工;6月6日,汕尾至汕头南段开始铺轨。

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