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五亳高速公路是安徽省的一条高速公路，省高速编号为S08（原编号为S31），起点位于五河县，终点位于亳州市谯城区。

* 一期为谯城（立德）至涡阳（标里）段，全长13.02km，路线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，沥青混凝土路面。2021年6月28日开工建设，预计于2023年12月建成通车。

* 二期为涡阳（标里）至蒙城（双涧）段，路线长约92.6公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土路面。目前正在进行预制构件施工及征地拆迁工作，预计于2024年12月建成通车。

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K64/65、K66/63次列车是中国铁路运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对已经停运的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路运行，途经贵州、湖南、广东三省，全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分，使用车次为K66/63次；广州站至贵阳站运行21小时10分，使用车次为K64/65次。自开行以来，列车曾连续获得中国铁道部授予的“红旗列车”称号。

K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。

2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。

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科尔昆年轻时从清太宗攻战有功，隶属于前锋营。崇德年间松山、杏山之战，力战陷阵，授佐领。清军入关后，转战山西、湖广、贵州，擢升为护军统领。康熙年间又参与茅麓山战役，担任军锋。曾任镶黄旗蒙古副都统。康熙元年八月丙辰，接替觉罗雅布兰，担任清朝刑部尚书，后。由尼满接任。

* 《清史稿》卷一百七十八至一百九十六·部院大臣年表

* 钱实甫编，《清代职官年表》一册·部院大臣年表

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