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穆罕默德二世得到「征服者」的名号，决定集权于帝国。他决定要根除拜占庭帝国在巴尔干半岛的残存势力，并且消灭基督教附庸国。在1454年至1463间，他发动一连串军事行动，目的是要沿著多瑙河及亚得里亚海建立一道坚固的防线对抗匈牙利及威尼斯。
穆罕默德二世以塞尔维亚为第一个目标，经过两年征服，他获得了塞尔维亚南部及新布尔多珍贵的银矿及金矿。布兰科维奇允许穆罕默德二世取道，于贝尔格莱德围攻匈牙利人59。被匈雅提·亚诺什在危急关头领援军抵达，遏止了穆罕默德二世攻陷贝尔格莱德的计划，穆罕默德二世只得撤退。塞尔维亚君主布兰科维奇逝世后不久，承继的问题再度出现，使塞尔维亚陷入无政府状态，穆罕默德二世以有一位塞尔维亚继母为由自称为塞尔维亚君主，但阿尔巴尼亚的领袖斯坎德培马上采取行动制止他。
斯坎德培尝试驱赶驻在阿尔巴尼亚的奥斯曼帝国军，穆罕默德二世派遣军队将斯坎德培的军队赶入山区，而摩里亚的兄弟德米特里·帕里奥洛格斯与汤马斯·帕里奥洛格斯陷入内战，德米特里亲近奥斯曼帝国，汤马斯则寻求教宗及其他西方统治者的协助对抗其兄及土耳其人，他们之间的斗争导致摩里亚陷入一片混乱。
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Eunos 100（ユーノス100）是日本马自达于1989年至1994年间生产，从第七代323演变而来的五门斜背车（fastback），其兄弟车为马自达323 Astina。虽然是五门斜背车，马自达却称之为「coupé」（双门轿跑车之意），日后上市的梅赛德斯-奔驰CLS级也带了点部分模仿的意味。
1989年10月开始在日本上市，且只在Eunos经销商体系贩售。虽然脱胎自第七代323，但车身造型非常时髦流畅，车头装置了特殊的上掀启闭式头灯（retractable headlight），而车尾则加装尾翼。内装铺陈比较偏向跑车化设计，唯独车尾为斜背式设计，后座乘员的头部空间有点压迫感。
这部车和马自达323 Astina一样搭载了1.5L B5-DE型和1.8L BP-ZE型两种引擎，纵然马自达替这部车设计出跑车式的特点企图刺激销售，但是事与愿违，至1994年停产为止只出售了约一千辆而已，随后第八代323于1994年大改款上市。
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EF70型电力机车的辅助电路系统采用三相交流传动。牵引电动机通风机、主电阻器电动通风机、电动空气压缩机等均采用三相鼠笼式异步电动机驱动。辅助电路系统由主变压器辅助绕组供电，并由一台旋转式劈相机将440伏特单相交流电转换成440伏特三相交流电。另外还设有一台小型电动发电机，为控制电路、照明电路、蓄电池充电供应100伏特直流电。
除此之外，EF70型电力机车亦设有列车供电系统，主变压器具有一个供电绕组，能够为旅客列车的电热取暖装置供应1500伏特单相交流电，司机室侧门旁边并装有一盏供电状态指示灯。
机车走行部为三台二轴转向架，包括两台DT120型两端转向架、一台DT121型中间转向架。构架采用“日”字形的钢板焊接结构，轴箱采用导框式定位结构，转向架固定轴距为2800毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式，牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上，另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对，齿轮传动比为4.12（17：70）。
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