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元中都遗址地面虽有城墙残留，因为残墙被风沙打磨发了白，这里一直被称为“白城子”。清乾隆年间修编的《口北三厅志》，将“白城子”误认为牲畜交易场所。20世纪80年代，河北省考古工作者发现白城子村出土的文物以元代为主，而且部分建筑残片为汉白玉螭首，由此推测这里曾经有过元代皇家建筑。1997年，考古专家进行了实地勘察和论证，认定白城子为元中都遗址。随后河北省文物研究所等单位组织考古队对元中都遗址进行了勘探发掘，出土了大量宫殿建筑构件，初步探明了角楼遗址、南门遗址和中心大殿遗址，这一发掘成果列入“1999年全国十大考古新发现之一”。2001年，元中都遗址被批准为第五批国家重点文物保护单位。为保护和展示元中都遗址，经国家文物局批准，元中都国家考古遗址公园于2013年正式开工建设，项目规划建设用地13485亩，总投资3.6亿元。
元中都主轴北偏东4°，有3重城垣，分外、皇及宫城。宫城在皇城中部偏北，皇城在外城中部偏北。外城为南北向长方形，周长11800米，用夯土制成。皇城为南北向长方形，周长3400余米，用黄土夯筑。宫城为南北向长方形，砖石砌筑。东西宽607米，南北长548米，东西南北各开一门。南门为两阙三观三门道式建筑，宫城四周建三出阙角楼，无瓮城。宫城附近建有排水涵洞。中都城西北山上筑烽火台。
考古发掘研究证实：元中都遗址是保存最为完整的古城阙遗址之一。遗址从未搞过重复建设，地面上没有任何建筑物，遗址地下基础部分未遭破坏。
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《英国的海岸线有多长？统计自相似和分数维度》（How Long Is the Coast of Britain? Statistical Self-Similarity and Fractional Dimension），是由法国、美国数学家本华·曼德博（Benoît B. Mandelbrot）撰写的论文，最初在1967年于《科学》发表。在这篇论文内曼德博讨论了维度于1和2之间的自相似曲线。虽然曼德博没有使用分形（fractal）这个词汇，惟这些曲线均为分形。
论文的首部分，曼德博讨论了英国数学家路易斯·弗莱·理查德森（Lewis Fry Richardson）对海岸线与其他自然地理边界的测量出来的长度如何依赖测量尺度的研究。理查森观察到，不同国家边界测量出来的长度是测量尺度的一个函数。他从不同的好几个例子里搜集资料，然后猜想可以透过以下形式的一个函数来估计：
曼德博将此结果诠释成显示海岸线和其他地理边界可有统计自相似的性质，而指数则计算边界的豪斯道夫维度（Hausdorff-Besicovitch Dimension）。透过这个看法，理查森的研究的例子的有著从南非海岸线的1.02到英国西岸的1.25的维度。
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防东高速公路是广西壮族自治区防城港市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中钦东高速公路的组成部分。项目业主单位为广西北部湾投资集团有限公司。
路线起于防城港市防城区大宝坝村，自东向南依次穿越防城区防城镇、茅岭乡、滩营乡、华石镇、那梭镇、东兴市马路镇、江平镇、东兴镇，终于东兴市东面楠木山村，接县道X253线防城至东兴一级公路，与规划的中越北仑河二桥引道相连。道路采用双向四车道高速公路标准建设，主线全长55.18公里，设计时速100公里，路基宽度26米，主线采用沥青路面，全线设防城、东兴服务区2对，管理中心1处，共设有防城北、华石、江平、东兴4个收费站。
2010年4月开工，2013年12月20日建成通车。建成后是广西出边出海最便捷的大通道之一，对推动中国—东盟自由贸易区和广西北部湾经济区发展，促进沿线地区资源开发和经济社会发展具有重要的意义。
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