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SCR 1845-6357是一颗位于孔雀座，距离地球12.6光年的红矮星。它的质量大约是太阳的7%，亮度极低，为太阳的0.00000139倍，体积与天王星相当，但是这只是初步测量的数值，可能还会有变化。 此恒星也是人类发现过的最轻的恒星。
这颗星被发现拥有一颗棕矮星的伴星，被标示为SCR 1845-6357 B。这颗伴星的分类是T-矮星，在4.5AU的距离上绕著主星公转，质量约在木星质量的9至65倍之间，标面温度估计为850K。
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1949年生于河内。1966年高中毕业后自愿参加越南人民军，在空军部队服役。参加了越南战争，1972年6月27日击落一架美军F-4幽灵II战斗机。1974年至1978年在加加林空军学院深造。
1979年与范遵获选进入苏联的国际宇航员计划，一起在加加林宇航员培训中心接受太空训练。在1980年7月的联盟37号飞船载人任务中，范遵成功完成任务，在空中逗留了7天。裴清廉是范遵的替补乘员而未能上天。1980年返回越南后，裴清廉继续在空军服役。
1981年9月驾驶米格-21战斗机在北部湾上空进行军事训练时失事坠毁。
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该车站由伦敦西南铁路公司建造，1839年开通时被称为Bishopstoke。因通往Fareham和Gosport的支线于1841年开通，该站在1852年改名为Bishopstoke Junction，1889年改名为Eastleigh和Bishopstoke，1923年改名为Eastleigh站。
该站一直是一个繁忙而重要的交叉口。1847年，该站开通了经Romsey到Salisbury的支线。1891年又加建了一个大型车厢修理厂（后来成为Eastleigh Works）。1967年，滑铁卢至伯恩茅斯的西南干线主线实现了电气化。罗姆西线在两年后的1969年5月关闭了客运。朴茨茅斯线一直到1990年才开始使用柴油机，但后来又加入了电气化网络。2003年，该站到罗姆西的客运服务重新启动--这条线路仍然是该地区目前唯一一条非电气化的线路。
2015年，该站的前广场进行了大改，耗资50万英镑。
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