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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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奥古斯塔级潜舰（『阿戈斯塔级潜舰』Agosta class submarine；西班牙：S-70型潜舰）为法国DCNS公司研发制造的常规柴电动力潜舰，在1977年第一次进入海军服役。第一个国外客户是南非，原订购2艘，却因当时南非发生种族歧视问题，被联合国实行禁止输入武器国家，因此，没有交付南非海军，而是在1979年至1980年改出售给巴基斯坦海军。第二位国外客户是西班牙，于1983年至1985年间，在西班牙的IZAR公司建造4艘。
奥古斯塔90B型是「奥古斯塔级」的改良型，它是法国依据1980年代的国际市场需求，对原有的「奥古斯塔级」潜艇进行改进和更新后，所形成的新款设计，最大的差异在动力采用了最新科技的AIP系统。奥古斯塔90B型的水面排水量为1490吨，水下排水量为2050吨，主要尺寸为67.57米×6.8米×5.33米，最大下潜深度为350米，乘员编制人数为54名，其中军官8名。奥古斯塔90B型潜艇在巴基斯坦命名为“哈立德”级。
* 法国：4 艘完全除役（其中1艘转卖马来西亚）
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