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更新于 2026-10-05

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《绅士幻想曲》(Fantasía para un gentilhombre)是西班牙作曲家华金·罗德里戈(Joaquín Rodrigo)为古典吉他与管弦乐团所作的吉他名曲。此曲是罗德里戈继《阿兰惠斯协奏曲》之后第二受欢迎的作品。

此曲是罗德里戈应吉他大师安德烈斯·塞戈维亚(Andrés Segovia)的请求,写作于1954年,并题献给塞戈维亚。首演于1958年3月旧金山歌剧院,塞戈维亚亲自担任吉他独奏部分。

罗德里戈创作此曲的灵感,来自于他有一次听到妻子以钢琴演奏加斯帕·桑斯(Gaspar Sanz)的作品。桑斯是17世纪的巴洛克时期作曲家,罗德里戈依据1674年出版的一本桑斯的曲集中为吉他独奏所写的六首短的舞曲,加以改编及扩充成四个乐章的《绅士幻想曲》。至于曲名中的「绅士」所指为何,罗德里戈说:「你把他想像成桑斯或是塞戈维亚都可以。」

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* 1998年参与第九届中坜市长选举败选。

* 2009年参与第十二届中坜市长选举再度败选。

* 2010年接受民进党征召投入桃园县第三选区(中坜)立委补选

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起初25K型客车都是使用206KP、CW-2B和CW-1B(空调发电车用)型转向架,实验时确实能达到160km/h的标准,但这几种转向架的的设计存在缺陷,导致后来问题频出,特别是发生抗侧滚扭杆故障、摇枕偏移、车辆摆动大、制动盘裂纹等故障。尤其是空调发电车使用的CW-1B型转向架,构架存在设计问题,在其中一个受力点处的设计不合理,在高速运行时曾出现数次牵引拉杆折断的事故,后来长春轨道客车厂重新设计出CW-1BG转向架并将发电车的CW-1B转向架构架全部更换。针对CW-2型转向架陆续暴露出的问题采取了改进措施。而使用206KP的客车在高速运行时稳定性和转向架抗蛇行能力欠佳,铁道部后来也发出命令要求更换所有206KP转向架为SW-160。但是使用SW-160或CW-2B/C的25K型客车在实际运用中仍然大多限最高速度为140-145km/h。而在2003年最后出厂的一批,数量只有百余辆的25K型客车都是用新型而且更可靠的CW-200和SW-220K转向架。但由于仍然使用CW-1BG或SW-160型转向架的空调发电车被限制最大速度在142km/h,因而所有25K型客车(机供车除外)无法以高于142km/h的速度运行。根据铁道部运装客车2008431号文件规定,自2008年8月31日起,所有25K型车辆速度标记涂打为140km/h,即代表车辆最大运行速度为140km/h。

* 2003年8月5日,沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型0069号机车牵引哈尔滨站到汉口站的使用25K型车体的T184次列车次列车运行至京哈铁路的五家站和安西站间上行线K209+700m处与冲上铁路的两头奶牛相撞,事故造成两头奶牛当场死亡,机后一位空调发电车二位下油箱连通管断裂引发燃油泄漏,中断上行线行车27分钟。

* 2008年1月24日,广州东站到哈尔滨站的T236/237、T238/235次列车在湖南省、广东省境内遭遇中国南方雪灾,因为冰雪压塌电网,由电力机车牵引的列车无法前行,T236/237、T238/235次列车先后有5组25K型车体在运行途中相继受阻,到1月31日,晚点时间最长的76小时,最短的14小时。其中,1月24日发出的T238次列车,至1月31日早8时08分返抵哈尔滨站,晚点73小时28分。

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