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长治南站位于山西省长治市上党区苏店镇，是郑太高速铁路的一座中间车站，于2020年12月12日正式启用。

长治南站站房总建筑面积约1万平方米，地上共2层、局部3层，地下1层。站场位于站房东侧，共设2台4线，旅客进出站采用“上进下出”的模式，设有进站天桥一座及出站地道一座。

站房前设有站前广场，地下为换乘平台，总建筑面积为20,337平方米，为地下2层结构。地下1层为公共交通站点、出租车上下客区域以及车辆接送站区域，地下2层为地下停车场。

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黑夜和大雪使幸存的乘客难以定位并离开残骸。 2003有的乘客淹死在河中， 2003有的乘客逃脱大火但死于吸入烟雾。 2003

救援者踩着陡峭的台阶将受伤和垂死的人们抬上河谷，或是用绳索拉动雪橇将伤者拖上了斜坡。 2003 阿什塔比拉没有医院。伤者先被带到铁路机房，车站旁肮脏破旧的伊格尔旅店，或附近的阿什塔比拉之家旅店。这些地方填满后，居民收容了幸存者。 2003还能行走的伤者是最后从河谷被带走的人。到午夜，所有幸存者已经到达安全地点。 2003村内的10名医生照顾著受伤者。大约凌晨1点，一列来自克利夫兰的专车载来了铁路官员和五名外科医生。 2003

在阿什塔比拉桥灾难中丧生的真实人数并不确定， 2003可能高达200人，但官方统计是83人死亡。 20082003另有64人受伤。 2008死亡人数不准确，部分原因是火车上的乘客人数难以估计，部分原因是许多遗体并不完整。从残骸发现的遗骸严重烧毁，难以辨认，无法由衣物或个人物品辨别。 2003甚至有不明人数的死者是在大火中被完全火化。 2003死者中有赞美诗作家菲利普·布利斯（Philip Bliss）。 2003

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该物种于1778年由英国生物学家首次描述，当时命名为Boletus squamosus。现名则由瑞典生物学家伊利阿斯·马格努斯·弗里斯于1821年在《真菌分类系统》（Systema Mycologicum）中提出。

该蘑菇通常生长在枯死的树桩或枝干上，子实体直径为8–30厘米，厚度可达10厘米。颜色为黄色至棕色，上面有格状纹路。背面为典型的多孔菌属特点，由紧密排列的管子组成，管子长度为1至12毫米长。柄粗而且短，长度可达5厘米。

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