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1900年德国医生埃里希·宝隆博士创办宝隆医院。1930年更名国立同济大学附属医院。1948年更名中美医院。1955年10月，由中华人民共和国国防部部长彭德怀签署命令，成立上海急症外科医院。1956年5月，第二军医大学在汉口路515号（惠中旅社）正式创办上海急症外科医院。1958年9月，列编为中国人民解放军第二军医大学第二附属医院。1959年10月，迁入凤阳路415号同济医院旧址，对外称上海同济医院。1966年9月，经上海市批准对外称上海长征医院。1969年10月，随第二军医大学调驻陕西省西安市。1975年7月迁回上海原址。2017年更名中国人民解放军海军军医大学第二附属医院。
截至2010年代，医院设有业务科室47个，临床科室35个，辅诊科室12个，临床教研室20个，拥有硕士授权学科33个，博士授权学科28个，并且是临床博士后流动站。医院有2个上海市临床医学中心，2个上海市医学领先专业重点学科，6个全军医学专科技术中心，4个全军医学研究所，10个国家重点学科，是全军实验诊断重点实验室，国家药品临床研究基地，军队药品临床研究基地。
医院具有骨科、肾内科、神经外科、泌尿外科、整形外科、急救科等传统优势学科。1960年，长征医院医学教育家屠开元成功进行了中国首例断肢再植动物实验。1978年6月，医院在中国内地率先进行肾脏移植。1985年，何清廉教授完成了中国内地第一例公开报道的变性手术。1996年，傅志仁教授手术创下中国内地存活时间最长的单次原位全肝移植。
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动力室和冷却传动室内的设备布置类似于新干线911型柴油机车，车体两侧设有大面积通风百叶窗和采光玻璃窗，车内设有双侧内走廊连接两端司机室。司机室地板下的设备舱内装有静液压泵和空气压缩机。动力室内装有一台柴油机，以及燃油泵、起动电动机、机油热交换器、空气滤清器、排气消音器等配套装置。冷却传动室的下部装有两台液力传动装置和蓄电池组等设备，上部装有两组“V”字形铝制散热器和静液压驱动的轴流式冷却风扇。车体下方除了有三台转向架外，还吊挂着两个燃油箱。
DD53型柴油机车装用两台DML61Z-R型柴油机，这是一种四冲程、12气缸、涡轮增压、带中冷器的水冷式V型高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，气缸夹角为60°；持续功率为1100马力（820千瓦），额定转速为每分钟1500转，最高转速为每分钟1650转，平均有效压力为每平方厘米10.80公斤，单位燃料消耗量为175（+10%）克/有效马力·小时，柴油机净重量为5500公斤。
主传动路线与DD51型柴油机车基本相同，两套相同的动力传动机组对称布置，分别驱动前后两台动力转向架。液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等部件。液力传动箱安装在中间转向架的上方，通过橡胶阀座和球面轴承支撑在车体底架上。柴油机通过弹性联轴节及第一万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力传动箱下部的输出法兰，以第二万向轴传给内侧轮对的第一车轴齿轮箱，最后再经过第三万向轴将动力传到外侧轮对的第二车轴齿轮箱。
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2000年，其前身重庆市文物考古所成立， 2006年独立运行。
2008年，增挂“重庆文化遗产保护中心”牌子。
2011年，经市编委批准更名为“重庆市文化遗产研究院”，新增信息咨询和培训职能。
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