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詹吉尔人（英语：Jangil，或称 Rutland Jarawa）是位于孟加拉湾的安达曼群岛的安达曼原住民族之一。 他们分布在拉特兰岛（英语：Rutland Island）的内部，并被命名为拉特兰贾拉瓦人（英语：Rutland Jarawa），因为人们认为他们与邻近的贾拉瓦人有亲戚关系。 由于在 19 世纪中叶首次遇到并记录了他们，因此与他们的直接接触仍然很少，他们通常会尽量避免此类遭遇。 据报导，只有少数外来者（英国和印度定居者）遇到了该群体的个体，最后一次此类案例发生在 1907 年。20 年代派往该岛内部的探险队未能找到任何当前居住的迹象；他们的消失和灭绝很可能是它们对外来疾病没有天然免疫力的结果。 英国海军军官Maurice Vidal Portman是少数几个与詹吉尔人有过接触的外人之一，他报告称无法理解其语言，但似乎与贾拉瓦语有明显关联。
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黄渠站是一个位于中国北京市朝阳区常营地区朝阳北路，属于北京地铁6号线的地铁车站。
黄渠站位于东五环外，朝阳北路（东西向）和民族家园中路－三间房东路（南北向）的交汇处西，呈东西向布置。黄渠一名源于明万历43年（公元1615年）山东大旱时，北上逃难的曹县黄姓灾民十余人定居于此地附近的一条沟渠旁，数年后形成聚落“黄家渠”，后简称黄渠。
黄渠站为地下二层车站，岛式站台设计，没有越行线。车站工程总长232米，总建筑面积11465平方米。设有4个出入口。
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随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改为经由莱茵河右岸的线路运行，并在威斯巴登经停及换向，列车与莱茵-美因号的连挂运行被终止。1966年，由于蓝宝石号在奥斯滕德－布鲁塞尔区间的上座率不景气，其比利时境内的始发及终到站又改至布鲁塞尔，因此列车的线路亦变为布鲁塞尔－法兰克福间运行。1971年夏天，西欧各国对列车车次进行了统一全面调整，由布鲁塞尔东行的列车使用奇数车次，由法兰克福西行则使用偶数车次，因此蓝宝石号获得了编号为TEE21/20次的车次。
在1971年9月26日的运行图调整中，德国联邦铁路开始构建由四条线路组成的城际列车（IC）网络，蓝宝石号也被定位为该网络的组成部分，与其它全欧快车及城际列车共同被纳入发车间隔为每两小时一班的运营线路。列车在此时将西行的始发站改至纽伦堡，并将编组更换为由机车牵引的客车车厢，使用由德国联邦铁路提供的TEE/IC-Wagen (DB)。而为了提高运营效率，其车厢会与运行于不同区间的德国国内列车班次轮番运用。
蓝宝石在纽伦堡－科隆路段是作为城际列车2号线（慕尼黑－法兰克福－科隆－汉诺威）的组成部分。然而，城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行，但蓝宝石号则是一个例外，它在东行沿莱茵河左岸运行，并经停美因茨；西行才经停右岸的威斯巴登，并连续在法兰克福火车总站及威斯巴登火车总站进行换向。此外，东行的蓝宝石号可在科隆火车总站与全欧快车莱茵-美因号（阿姆斯特丹 → 波恩）、运行于城际列车1号线的贵族号（Patrizier，汉堡 → 科隆）和运行于城际列车2号线的日耳曼尼亚号（Germania，汉诺威 → 科隆）实现中转。西行的蓝宝石号则可科隆火车总站与运行于城际列车1号线的施瓦本之箭号（Schwabenpfeil，斯图加特 → 汉堡）、运行于城际列车2号线的全欧快车钻石号（布鲁塞尔 → 汉诺威）实现中转。
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