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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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策是X射线比其它B或Be恒星发出的辐射强10倍左右的一小群恒星的原型。X射线光谱的特点是Be热，可能是从温度至少高达一千万K的电浆发出的，并显示出非常短和长期的周期。从历史上看，这种X射线可能是来自恒星、拱星盘、热风，或吸积进像是中子星或白矮星等简并伴星表面的物质。然而，所有的这些假设都有困难之处。例如，还不清楚是否有第二颗恒星在轨道周期所暗示的距离内，提供足够的物质可以被白矮星吸积，而足以提供近每秒1033尔格或100 佑瓦的能量供给X射线发射。中子星可以很容易地提供这种强度的X射线通量提供动力，但人们知道中子星的X射线是非热辐射，因此与光谱特性有明显的差异。
有证据显示，X射线可能与Be星本身有关，或由其和周围的decretion disk之间复杂的交互作用引起。有一条证据表明，已知X射线的产生在短时间和长时间的尺度上都与B星或靠近恒星的拱星盘有关的紫外线的连续变化相关联此外，X射线的发射显示出与可见光波长的光曲线的长期循环相关。
策的磁场表现出与强无序磁场一致的特征。由于恒星旋转导致的谱线致宽的范围很大，因此无法从则曼效应直接测量任何磁场。取而代之的是从12.1天的稳健周期信号中推断出来的，这个信号表明有一根植于恒星旋转表面的磁场。恒星的紫外线光谱和可见光光谱显示出在几个小时内从蓝色向红色移动的波纹，这表明物质云被强烈的磁场冻结在恒星表面上。此一证据表明，来自恒星的磁场与decretion disk的交互作用导致X射线发射。盘发电机已被作为解释这种X射线调制的一种机制。然而，这种机制仍然存在著难处，包括在其它的恒星中部存在著盘发电机，从而使这种行为更难以分析
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欧贝维尔拉康帕涅（Auberville-la-Campagne，obɛʁvil la kɑ̃paɲ）是法国滨海塞纳省的一个旧市镇，属于勒阿弗尔区。2016年，欧贝维尔拉康帕涅与临近的3个市镇合并为新市镇塞纳河畔热罗姆港。
（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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