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德裔人在纳米比亚人口的百分比最近有所下降，引发了德裔纳米比亚人总人数正在减少的猜测。但德裔纳米比亚人人口百分比的下降主要是由于出生率低，其他纳米比亚族的出生率较高，家庭规模较大。与其他南部非洲白人群体不同，德裔纳米比亚人倾向于移民到南非，移民到欧洲，澳大利亚或北美并不常见。
根据2001年人口普查，只有1.1％的纳米比亚家庭使用德语作为母语（3,654户），远低于南非荷兰语（39,481或11.4％）或英语（6,522或1.9％），根据2011年人口普查，所有纳米比亚家庭中，只有0.9％的家庭使用德语作为家庭语言（4,359户），而使用南非荷兰语（48,238人）为10.4％，英语为15,912人为3.4％。
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五洲大道全线设浦东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路—日樱南路组合式立交和外环线五洲大道互通立交。
该道路为上海市人民政府指定的“中心城内景观大道”之一。道路设计为对雨水进行初步过滤后，经过油污隔离、灰土沉淀等净化、处理，收集并回灌到路旁两侧的绿化带。而道路两旁绿化选择意杨、雪松、香樟、广玉兰等吸尘、降噪能力较强的树种间杂种植，以形成小型自然群落自然生长。在杨高北路和外环线二座互通式立交桥下绿地中开挖水塘，种植花叶芦苇、水葱等水生植物，营造人工湿地。
自上海长江隧桥开通后，五洲大道东段常在春节、中秋、十一等假日出现大规模的常态化拥堵。据报导，该道路曾在2012年十一假期、2013年春节、2013年中秋十一假期、2015年十一假期、2016年十一假期、2017年清明假期、2017年十一假期等时段出现严重拥堵，而拥堵均从高东收费站向西延伸。2017年国庆节假期期间，五洲大道拥堵最严重时排队前往崇明的车流长达二十公里，由高东收费站延伸到中环线浦西段，还蔓延到了长江隧道内，号称“三点半出门，八点半才到高东收费站”。
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