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斯克列罗龙属（属名：Scleromochlus）是鸟颈类主龙的一属，生存于三叠纪晚期的苏格兰。斯克列罗龙是善于行走的小型动物，身长约为18.1公分，后肢相当长，被推测能以二足方式、四足方式行走。

正模标本（编号BMNH R3556）是一个部分骨骼，缺少部分头颅骨、尾巴。化石发现于苏格兰的洛西茅斯砂岩层（Lossiemouth Sandstone），地质年代相当于三叠纪晚期的卡尼阶。目前只有一个种，模式种泰勒斯克列罗龙（S. taylori）。

斯克列罗龙的演化位置仍有争议，有些研究认为牠们是最原始的鸟颈类主龙，其他研究则认为牠们是翼龙目的姊妹分类单元。

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广东省潮汕地区的揭阳市榕城区北环城路的郑厝门楼，每年的元宵节前，都要摆灯屏，从正月十一日至十五日，一连五天，夜以继日，成为古城揭阳一道亮丽、独特的风景线。

当地有民俗谚语：“看翁仔灯抱白弟”，有祈求新年财丁兴旺的意涵。

相传明朝初年，有一位外号虱母仙的著名堪舆师何野云云游至揭阳，受到榕城郑厝族人的热情邀请，为其族人设计一座门楼。虱母仙设计的门楼三进厅，因堪舆属“离”位，离在八卦中属火，故中厅不能盖顶。

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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。

为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。

列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。

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