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街渡一般使用载客量较低的摩托船只。而在香港仔避风塘，提供连接香港仔海滨公园及鸭脷洲大街的街渡服务是使用传统舢舨（由香港仔小轮营运），收费低廉，故吸引不少外地游客及当地居民使用。
2020年6月24日，运输署表示，为协助运输业界应对当前经济环境及新型冠状病毒疫情所带来的经营压力，在「防疫抗疫基金」下，政府将向街渡营办商为其每艘用于街渡航线的船只提供额外一笔过2万元的补贴，涉及金额约180万元，预计7月可接受申请。
由2022年2月27日起，为配合政府「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划」扩展至获运输署核准之街渡航线，由当日起，长者使用长者或个人八达通、合资格残疾人士使用「残疾人士身分」个人八达通、以及60-64岁香港居民使用「乐悠咭」，于11条指定街渡航线（参与路线所属船只均会在船身当眼位置及八达通收费器会贴上一个标志，以资识别）可享有每程HK$2的优惠船费，若船费低于HK$2，则只须维持支付原有船费。
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林佛树（1984年），台北万华人，台湾日治时期报人，曾任《台湾新民报》经济版主笔、《民报》的共同发起人。
林佛树为关西大学经济科的毕业生，1931年回台后前往台湾新民报社工作，该社改为兴南新闻社后，任广告部社员兼部长及出版部部长。二战过后成立报社《台湾经济日报》，专门报导经济粮食的行情，发行量不超过一千份，流通范围仅有台北地区。1956年，林佛树因转任中兴大学法商学院教师迁出位于万华处理杉木的剥皮寮（永兴亭）、报社亦结束经营。
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* 1975年—1978年：前佳艺电视记者
* 1978年—1979年：前香港电台记者
* 1979年—1999年：前无线新闻记者（前无线新闻女主播）
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