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与同属之龙须蓑鲉、勒氏蓑鲉型态相似,差别在本鱼胸鳍具14枝软条;眼上触须长于眼径两倍以上;侧线鳞数目90-106,且背鳍、臀鳍之软条部与尾鳍上之黑点较多,排列密集;下颌腹面有暗色纵条纹,且体侧之黑色横带较细,数目较多。体色之变化大,从浅褐色至深黑都有,有较大之斑点。体长可达38公分。鱼鳍硬棘有毒,被刺伤者会感到非常疼痛、红肿、发烧,需3-5天才能痊愈,严重时可能致命。毒素属蛋白质类,可被高温破坏。
夜行性动物,日间游泳缓慢,藏匿于隐蔽处,常静止于水中或以腹面贴附岩壁来保护自己,也有时停栖在礁石旁或砂泥地上。夜间觅小鱼、虾、蟹为食,为肉食性,能展开胸鳍困住猎物,以利其捕食。
体型小者,体色鲜丽,为观赏用鱼,水族馆常见。体型大者,肉质美味,但味道稍淡,适合红烧。因其硬棘处理麻烦且有毒,往往不受钓客所喜,台湾澎湖渔民为提醒人们留心,还依危险性编出口诀:「一𫚉、二虎、三沙毛、四斑午、五象耳、六倒吊。」其中二虎即指含魔鬼蓑鲉在内之多种鲉科鱼类。
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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车,它也被称为「伊万--威力斯」,其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。
在1931年和1932年间,苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂(Gorkovsky Avtmobilny Zavod,简称:GAZ,即嘎斯),1938年该车厂推出GAZ-61,1941年又推出GAZ-64,其设计已受到美国吉普车的影响,包括也是开篷车设计和四轮驱动,但GAZ-64由于宽度不够(1.23米)而经常发生翻车事故,所以,GAZ-64的产量不多,在1941年至1942年间祇有684辆出厂,1943年推出GAZ-67,其车宽增至1.45米,1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出,从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡,因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当,但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油,故苏联人仍向美国人要吉普车。
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