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伊氏毛甲蟹，俗称北海道毛蟹，别名「大栗蟹」。产于西北太平洋沿岸的大型蟹，著名的日本名贵食材。它是毛甲蟹属（Erimacrus）下的唯一一个种，毛甲蟹属原属近圆蟹科，现时与Telmessus独立出来成为角螯蟹科，之后再升格成为角螯蟹总科。
伊氏毛甲蟹的产量在1950年代最高峰为27,000吨，此后一直下降，到2003年为2,000吨。由于该物种极具商业重要性，政府及相关机构已采取多项计划来维持可持续的渔业。该物种通常在浅水到的深达350米沙质底栖环境中发现。
最大甲长达到120毫米。 体型短小圆胖，整个身体是浅棕色，覆盖身体的外壳不是很硬，但是刚毛短而密，因而得名。 壳稍长且呈圆形，在眼睛之间有四个锯齿状的棘，壳的侧面有七个。 腿很粗，短毛和棘突浓密。 螯比步行足短，并且具有与步行足相同的特征。
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事故涉及的飞机是一架波音707-373C货机，于1967年10月出场，并在同年10月和11月分别首飞和交付，为世上第632架波音707。
飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
事发当日，飞机被计划执行由英国伦敦希斯罗机场到韩国首尔仁川机场的货运航班，并预定在德黑兰经停。起飞当时，机组获得了机场塔台的29号跑道起飞的许可，然而肥仔起飞时的能见度并不高，因此导致飞机起飞后机组偏离了原本设计要左转的离场航线，错误的转向右侧飞行，知道飞机在机场西侧约17公里远处撞山，机上五位机组人员全部遇难。
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这个盐是对热稳定的， 不过在200 °C (392 °F) 下会损失一半的重量。它在接近70 °C (158 °F)下会水解 ，以以下反应形成剧毒的 HF 气体：
LiPF6 + H2O → LiF + 2 HF + OPF3
由于Li+离子的路易斯酸性质，LiPF6也会催化叔醇的四氢吡喃反应。
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