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2021年北美冬季风暴是2021年2月13日至17日在美国、墨西哥北部和加拿大部分地区造成大范围影响的一场大型冬季冰雪风暴。暴风雪从西北太平洋席卷至美国南部，几天后又转入美国中西部和东北部。此次冬季风暴导致全美超过1.7亿美国人收到冬季天气警报，并造成超过972万家庭停电，其中包括美国500多万家庭和墨西哥470万家庭。另外密西西比州以及田纳西州的数十万居民供水受到影响。风暴还为美国东南部带来了包括数次龙卷风在内的破坏性恶劣天气。美国总统拜登宣布得克萨斯州进入重大灾难状态。至少有176人因此次风暴身亡，造成经济损失204亿美元，是美国历史上造成经济损失最高的冬季风暴。
2月15日，冬季风暴在北美地区造成大停电，美国至少有500万家庭和企业停电，墨西哥有470万家庭和企业停电。美国停电以德州最为严重，15日早上最少有430万家庭和企业停电。2月15日中午后，墨西哥联邦电力监察委员会（CFE）宣布260万的用户已经恢复供电，CFE表示天然气价格在短期暴涨，增加了200亿比索的成本，但是用户电费不会受到影响。2月16日，墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔表示80%的用户已经恢复供电，预计17日或者18日就会解决停电问题。
冬季风暴让德州South Padre Island的海龟出现Cold-stunning，当地海龟保育组织和民众出动，到河道和浅滩打捞海龟送往岛上会议中心，救助了至少4000只海龟。
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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。
在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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145街车站 (IRT百老汇-第七大道线)
145街车站（145th Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿哈莱姆区和汉密尔顿高地及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。
此站设有两个侧式月台和三条轨道。北行慢车轨道与中央轨道于车站北段合并，双线继续向北行驶。往南到103街车站的一段中央轨道不营运。两个侧式月台有少许偏差，北行月台稍为偏南。
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