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2014年，莫萨克·冯赛卡（MF）企业服务受到一个对冲基金的传唤，后者谋求收回阿根廷政府的资金。该基金称MF创造了空壳公司将来自政府的资金传递给基什内尔家族的盟友Lázaro Báez。莫萨克·冯赛卡声称这不是MF企业服务的拥有者，但内华达州的法官裁定针对莫萨克·冯赛卡的传票是有效的。
2015年2月，在德国政府对洗钱和德国商业银行的逃税计划的调查中，事务所牵涉其中。
2016年1月，事务所巴西办事处的员工被指控与当时的巴西石油公司腐败丑闻有关。在这种情况下，法官指控“莫萨克·冯赛卡为离岸团体的开办提供服务，至少四家代理商参与了洗钱计划”。事务所回应道巴西办事处是“特许经营”，不受巴拿马的主办公室控制。事务所创始人辞去巴拿马政府顾问一职以着眼于巴西的指控，并说事务所已经澄清。
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沙乌地阿拉伯签署协议，由中国负责兴建高铁，并提供35列火车，以及12年的维修作业。
中铁十八局集团得标承建4座车站，Al-Rajhi Alliance公司在2009得标，将负责兴建桥梁、地下电缆管道与类似的工程。
这也是中国企业在海外参建的世界首条穿越沙漠地带高铁。
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马里航空（英文：Air Mali），前称Compagnie Aerienne du Mali（缩写CAM），是一间总站于马里巴马科的航空公司 。由阿加汗经济基金 (AKFED)的属下IPS、西非和马里政府于2005年4月组成。首班航班是在2005年6月7日启航，路线由巴马科往莫普提往加奥往巴马科，使用Dash 8来执行此航班。起初的目的地是针对建立国内航线。
航空公司于2009年5月15日改名为马里航空。
马里航空的机队如下（2010年4月29日生效）：
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