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王任重，字世卿，号玉溪，福建泉州府晋江县人，军籍，明朝政治人物。
嘉靖三十四年，年二十三，补邑庠弟子生。嘉靖戊午福建乡试第八十四名。隆庆二年（1568年）戊辰科第三甲第十二名进士。任广东广州府推官，调广西廉州府推官，升任柳州同知，擢柳州府知府。担任云南曲靖府知府、云南按察副使。移陕西，升太仆寺卿，再改云南参政。之后因功绩，升任山东按察使，负责漕运治理，结束后升任云南右布政使。因病辞职归乡。寿七十八。
曾祖父王荣；祖父王琏；父王寅，母吴氏。永感下。兄任聘、任翰。弟任选。
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前线指战争中双方交火的地点或士兵。后来又指服务行业或社会低层的劳动者，因他们负责对外接触方面的最前行列，例如售货员、清洁工、保安，并不包括管理层的应酬活动。
前线一般是指交战两军的交火边境，小的可以是一个战略要点，范围大甚至是包含整个战区。
* 在波苏战争与二战时，红军与波兰陆军曾用"前线"(front)称呼集团军群。
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DB10型柴油机车（DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。
1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
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