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雅浦（雅浦语：Waqab）是在太平洋西部加罗林群岛中的一个岛，也是密克罗尼西亚联邦最西的一个州。雅浦岛实际上由雅浦岛、Gagil、Maap、Rumung四块相近的陆地组成，只是由珊瑚礁相连，所以该岛也被称为雅浦群岛。雅浦岛位于太平洋板块接邻菲律宾板块的区域，岛上地势起伏，被茂密的植被所覆盖；海岸则大部分是被珊瑚礁包围的红树林沼泽；属热带雨林气候。雅浦岛国际机场有航班前往关岛及帛琉，由美国大陆航空营运，而前往各离岛的内陆航线由PMI经营。
1898年德国从西班牙夺占，一战后为日本占领；二战后为美国托管。
同时也是世界上最大货币所在地，雅浦岛的居民在土地和房屋的买卖交易时，仍用最大直径4公尺、重5吨的石材当货币使用；这些巨大的雅浦岛石币，是特地从帛琉岛上的石灰岩切割下来后渡海运回雅浦岛。
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1975年以后，由于EF60型500番台电力机车已经不再用于牵引旅客列车，因此车身涂装也恢复为直流新型电力机车的标准色，并取消了机车两端的KE59型电气连接器。
EF60型电力机车投入运用初期，0番台机车主要担当东海道本线、山阳本线的高速货物列车牵引任务，而500番台机车主要担当东京往九州方向的寝台特急列车牵引任务，例如“隼号”、“富士号”、“瑞穗号”、“朝风号”列车。1964年，山阳本线横川至小郡（今新山口）区段完成电化改造后，500番台在日间还会担当濑野至八本松区间（简称“濑野八”）的补机任务。
然而，由500番台机车是在货运机车的基础上改良而成，高速性能相对较差而不太适合用于牵引特急列车高速运行，尤其当机车连续高速运行时长时间使用40%磁场削弱，使牵引电动机频繁发生环火故障，因此于1964年底禁止使用40%、49%磁场削弱。1965年，高速性能更好的EF65型500番台电力机车开始在东海道本线和山阳本线投入服务。1968年，随着20系客车改装电控空气制动机，EF60型500番台电力机车亦不再用来牵引定期寝台特急列车。
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一说程商霖觅地始于约1895年后，于1906年完成。一说程商霖于1903年动工，1906年竣工。1949年以后，程商霖后代大多离开衡阳，还有移居去台湾、美国、日本的，程公馆现被弃住。2015年，网友走访发现程公馆已经成了废弃的猪圈和鸡舍。
西林程公馆共占地十六亩，有房屋三百余间。祠堂和住宅连成一体，并不分离。
祠堂最前沿为钟房、鼓房，钟鼓均比一人还高。程氏宗祠前的花园有高达三丈余之大柏树十二株，另有山茶、天竺等多种花木。花园内还建有一座全系木榫斗作而成的“诰命楼”。祠堂大门(俗称狮子头门)外有石狮一对，另有白石栏杆、大铁香炉、大花台等，正前方为一扇形大鱼塘。祠堂正殿设神龛三座，殿内木柱高达数丈，场地宽敞，冬至开祭时可摆放整牛、整猪、整羊三只。两厢走廊高悬宫灯，灯烛辉煌。两厢另设“笃行祠”、“节孝祠”，纪述族内男女有突出事迹者，刻碑记于祠内墙壁。祠堂正殿外侧，左为“支祖祠”，右为悬挂祖先遗象之处“先容堂”。祠堂两厢外侧为“肃成所”，长达丈余之竹篾板四块悬挂于上，惩处程氏家族的犯戒者。
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