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木锁是中国早期最具体的锁具，距今5000年的仰韶文化遗址中曾发现过早期的木质锁，到周朝已有关于木质锁和钥匙的文字记载。早期的木锁的结构比较简单且笨重，钥匙多用竹杆和木棍，比较容易开启。在春秋战国时期经鲁班改进后，开始用铜制作钥匙，保密性得到增强。在中国民间木锁一直沿用到明清时期。
由于木锁的不够坚固，保密性不强，后来改用青铜制成，但起初的结构简单，开启容易。汉朝出现了俗称三簧锁的铜质簧片锁。三簧锁在中国一直沿用到20世纪50年代。
随着现代科学技术的发展，形形色色的锁不断涌现，20世纪70年代，英国研制出磁力锁，奥地利设计出有磁性编码锁、一些国家利用电子技术陆续研制出电子卡片锁、电子遥控锁、光控锁、指纹锁等。甚至将生物技术也运用到制锁行业。在香港的现代锁种类繁多，包括有铁闸锁、电子门锁、卷闸锁、玻璃门锁、夹万锁、柜桶锁等，主要是属于商业用途的锁类产品，在香港有专门从事有关买卖锁类产品、换锁、开锁、安装及保养的业务人士，以提供锁匠行业的相关服务。
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重巡洋舰最早的前身同轻巡洋舰一样，都是有舷侧装甲的装甲巡洋舰。但重巡洋舰的发展比轻巡洋舰还要晚。第一艘真正意义上的现代重巡洋舰出现于1915年——英国皇家海军建成了4艘霍金斯级巡洋舰。该级舰是英国在已有的轻巡洋舰上加以改进而来，排水量为9,750吨，装备7门7.5英寸主炮，在当时被称为“加强型轻巡洋舰”。不过由于服役太晚（最后一艘到1925年才服役），该级舰没有参加第一次世界大战，所以也没有经受实战考验。重巡洋舰的明确划分标准源于《华盛顿海军条约》、《伦敦海军条约》。霍金森级巡洋舰后来根据上述海军军备条约制定的标准归类为重巡洋舰。
1921年签订的华盛顿海军条约对巡洋舰的标准进行了划分。条约规定，所有巡洋舰的排水量不得超过10,000吨，主炮口径不得超过8英寸（203毫米）。而1930年的伦敦海军条约则再华盛顿海军条约的基础上，更加明确地划分了轻、重巡洋舰的标准——重巡洋舰为主炮口径6.1英寸及以上的巡洋舰，反之则为轻巡洋舰。
在1920至30年代中期，各国都根据条约的规定建造了很多重巡洋舰。但很大程度上由于经验技术不足，各国在早期建造的“条约型重巡洋舰”存在着性能不平衡的问题。比如美国建造的彭萨科拉级和北安普顿级，与英国的肯特级都只有很薄的装甲。此外，在1930年代，有的国家亦开始试图钻条约的空子（漏洞）甚至秘密突破条约的限制，建造10,000吨级以上的重巡洋舰，比如日本的妙高级和高雄级，排水量达到了12,000吨，亦有为回避条约限制的最上级，在太平洋战争前将15.5cm口径主炮换上20.3cm口径主炮，从而将「轻巡洋舰」变成「重巡洋舰」。而其它的国家此时在重巡洋舰的建造技术上也达到了很成熟的水平，性能也较早期有很大的提高，如美国的新奥尔良级，法国的絮弗伦级和英国皇家海军的诺福克级等。德国因为不是条约的签字国未受条约的限制，所以德国相应建造的重巡洋舰大大超出海军军备条约限定的标准。
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非洲大陆自由贸易区（ACFTA）（英语:African Continental Free Trade Area）是是一个涵盖非洲大部分地区的自由贸易区。2018年由非洲大陆自由贸易协定建立，该协定有43个缔约方和另外11个签署国，使其成为继世界贸易组织之后成员国数量最多的自由贸易区，也是人口最多的地方性自由贸易区和最大地理规模，范围涵盖非洲大陆的13亿人口。
成立AfCFTA的协议由非洲联盟 (AU) 促成，并于 2018年3月21日由其 55 个成员国中的 44 个在卢旺达基加利签署。该提案将在 22 个签署国批准后 30 天生效。在 2019 年 7 月 7 日的峰会后进入运作阶段，并于 2021 年 1 月 1 日正式开始。AfCFTA 的谈判和实施由设在加纳阿克拉的常设秘书处监督。
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