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更新于 2026-10-05

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于2017年,泰国足球协会决定将联赛重塑形象,以提高联赛管理效率和市场价值,并易名为泰国甲组赛联赛。 到2019年,联赛队数再度减至 16 队。

泰国甲组联赛目前有 16 队角逐,会以两回合形式进行一共 30 场比赛,联赛榜末最尾 3 队需要直接降班。另外,泰国一共可获得 2 个出席亚洲赛名额,泰甲冠军可得到出战亚洲联赛冠军杯小组赛资格,而泰国足总杯冠军、泰甲亚军则可得到亚洲联赛冠军杯外围赛参赛资格。

2023–24年泰国甲组联赛参赛队伍共有 16 支。

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直到1970年代,特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引,而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车,尤其是重型44型蒸汽机车 。 它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。

随著动力柴油化,211型和216型机车从1970年代起成为本线的常客,直到2001年,215型柴油机车开始运转于本线。在2001年至2009年之间,有些218型柴油机车于本线运转。另外从1964年到1980年本线曾使用624型柴联车。

在1950年代使用普鲁士隔间车厢火车运行区间车,后来被以215型柴油机车牵引的Silberling车厢取代。接著改用218型机车与644型柴联车,直至2009年。当时有些班车使用612型和628型铁路客车,在2009年12月改点后就没有使用218型机车牵引的班车了。取而代之的是628型柴联车行驶的班车。自2013年12月以来还使用54级和81级LINT铁路客车。

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在美国禁酒时期,相对容易制造的琴酒促使马丁尼成为20世纪中期美国最具代表性的鸡尾酒。禁酒结束后,人们更容易取得品质好的琴酒,也使得马丁尼变得越来越干(dry)。1970至1980年代,过时的马丁尼渐渐被更精致的鸡尾酒如 wine spritzer 取代。但在1990年代中期,马丁尼又重新开始流行且衍伸出了许多新的变化。

马丁尼最经典的配方出现于1922年,将伦敦琴酒和干香艾酒依2:1的比例以搅拌法混合,滤冰倒入冰镇过的马丁尼杯中,再以橙皮或苦精增添其香气。近年来,装饰物逐渐改为以绿橄榄或扭转柠檬皮为主流。

干马丁尼(Dry Martini)是由琴酒与干香艾酒混合,然而,随著时间干香艾酒的比例逐渐降低,从1930年代出现琴酒与香艾酒比例为3:1,至1940年代的4:1,一直到20世纪末期出现 6:1、8:1、12:1、15:1 甚至 50:1 ,也出现一种将干香艾酒抹于杯缘,杯中只有琴酒的作法。当然像丘吉尔一样望着干香艾酒酒瓶而纯饮金酒的仍是少数。

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