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早期学者相信他即位前曾与其父佩皮一世共同执政短时间。1995年由Vassil Dobrev与Michel Baud出版的南萨卡拉之石记录文献显示奈姆蒂姆萨夫直接继承父位，中间没有空位期或摄政期。这份损毁严重的文献保存了佩皮一世最后一年即第25 Count的记录，随即接续到奈姆蒂姆萨夫一朝。
他如其父王佩皮一世那样，继续探索努比亚。
有学者从佩皮二世时期建造的南萨卡拉之石推断奈姆蒂姆萨夫至少在位11至13年。
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《故事的配角》是香港歌手郑欣宜的第二张大碟，是她自《有故事的人》后的第二张专辑，于2011年11月2日发售。其第一主打为《配角》，第二主打为《渺小》。而《Make Me Cry》一曲则为她首次的歌曲创作。随专辑附送一张DVD，内含三首主打歌《配角》、《渺小》及《爱没如果》的音乐录影带。
2012年2月2日，星焕国际推出第二版《故事的配角 Live Plus》，随碟辑录2011年11月29日在九龙湾国际展贸中心举行的Neway Music Live DVD，而当中渺小的现场版本亦有派往电台。
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新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建，1985年12月建成通车，与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段，原称兖济支线，沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工，1912年6月竣工，同年11月通车，全长32.180公里，投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部，同年6月开工，同年10月1日竣工通车，正线铺轨30.130公里，总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准，由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部，1977年12月13日开工，投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后，1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km，新建站14个，线路等级为国铁Ⅲ级干线，单线，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，“建设”型蒸汽机车牵引，牵引定数为2700吨，每公里铺枕木1600根，43公斤/米钢轨，总投资5649万元。
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