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圣巴弗教堂（St.-Bavokerk）是一座荷兰归正会教堂，哥特式风格，位于荷兰城市哈勒姆市中心的哈勒姆大广场，为该市的重要地标，统治该市的天际线已有数个世纪。哈勒姆另有一座圣巴弗主教座堂，建于19世纪，是天主教哈勒姆-阿姆斯特丹教区的主教座堂。
在15世纪，圣巴弗教堂扩建后显著超过圣约翰教堂（Janskerk），成为哈勒姆最大的教堂。1559年成为主教座堂。1578年西班牙占领结束，哈勒姆进行宗教改革，该教堂改属新教。当时大部分艺术品遭到洗劫，幸存的部分收藏在市政厅。
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* 在古老的最后音节里，*/iː/ 或 */j/ 的发音部位会提前成 */a/ 或 */e/（在威尔斯语里是将它双母音化为 /ei/）
其他显著的差别包括一些威尔斯语有，但西南布列塔尼语没有的音，例如无声齿龈擦音 /ɬ/。
近来人们对于此语言的兴趣逐渐提高，特别是在德文郡地区。这方面的讨论包括由 Joseph Biddulph 私人出版的一本小册子《西南布列塔尼语手册：被遗忘的凯尔特语言，存在于西元七世纪的西南英格兰（古德文郡语）》。Biddulph 的册子招来一些批评，认为他的研究不够学术，只是迅速地创造出一种人工语言，而非严谨地根据比较法重建西南布列塔尼语。
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机车采用了特殊的中间走廊和双边走廊混合布置模式，其中辅助室采用传统双侧走廊，而变流器室采用贯通式中间走廊，设备成套化、斜对称布置。通风系统采用车体通风和独立风道通风混合模式，其中辅助室采用车体侧墙上的百页窗进风，而变流器、变压器的冷却系统采用由车顶通往车底的独立风道通风。
AC4000型电力机车是交—直—交流电传动的单相工频交流电力机车。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流，经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器，交流电经过主变压器的四个牵引绕组后分别向四组变流器供电，进入四象限脉冲整流器并整流为直流电，然后经过中间直流回路，再由PWM逆变器转换成三相交流电输出，经电机电抗器分别向每个转向架上的两台异步牵引电机并联供电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。机车采用JD103型鼠笼式三相异步牵引电动机，是在YQD-300、JD101S两种试验型异步牵引电机基础上研制而成，额定功率为1025千瓦，采用逆变器转差控制。
AC4000型电力机车采用电子控制系统，设有两个电子柜分别控制两台转向架的主变流器和辅助变流器，具有机车牵引控制、逆变器实时控制、四象限变流器控制、异步牵引电机闭环控制及系统保护等功能。机车采用转向架独立供电和控制方式，当其中一个转向架的电机找出现故障时，可以切除该转向架的负载，使机车以半功率故障运行。
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