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更新于 2026-10-05

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刘廷臣,字伯邻,山西平阳府洪洞县人,军籍,明朝政治人物。

嘉靖十六年(1537年)山西乡举试得第一名举人。嘉靖十七年(1538年)中式戊戌科会试第一百九十六名,登第二甲第二十二名。授裕州知州,擢刑部员外郎,迁郎中,二十五年正月恤刑北直隶,出为开封知府,以严为治。再迁辰沅兵备副使,二十九年九月改天津。曾参与平定大名、河间两地妖民,及讨平河南盗贼,升河南右参政。三十二年十二月,擢右佥都御史、巡抚宣府,三十三年十一月加右副都御史。三十四年十二月因久病废事,被劾致仕回籍。卒年五十一岁。

著有《上谷须知》、《上谷图考》及《南山图考》。子刘应时,嘉靖二十六年丁未科进士。。

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外观上,Semovente da 90/53与第二次世界大战时投入的许多自走砲一样,采用开顶式的结构,能够防护来自敌军砲弹攻击以及破片伤害的只有正面的大型防盾。这是因为在开发当初是设想能够活用主炮的威力,在2000m以外的距离攻击敌人,因为这远在当时一般战车的主炮射程距离之外,所以没有考虑防御力的问题。车体主要是使用了M14/41坦克的底盘,但是在一些底盘的周边上做了些许修正。为了搭载90mm砲而接引擎移至车体正中央,将90mm砲搭载于车体后方。

除了装甲以外,砲弹的搭载数量也是问题所在,因为搭载火炮以后没有多余的空间,本车能搭载的弹药数量只有很可怜的6发。而为此开发了以Fiat L6/40为基础改造的弹药搬运车。此弹药搬运车本身可以搭载26发砲弹,加上后面的弹药搬运拖车可以再搭载40发弹药。

本车于1942年完成开发,并于4月制式化并开始量产。主要的生产是由飞雅特公司进行,从1943年9月到义大利投降一共完成了48辆(一说30辆)。数量的低落主要归咎于义大利贫弱的工业产能,以及因为战局不利,导致da 90/53高射炮的需求量一直居高不下,没有多余的产能拨给战车。

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腓特烈斯塔与萨尔普斯堡组成挪威第五大的都市地区。根据2006年4月1日挪威统计数据两个城市共有121,097名居民,其中腓特烈斯塔有70,962人,萨尔普斯堡有50,135人。

1567年弗雷德里克二世在萨尔普斯堡被瑞典摧毁后在格洛马河口建造了腓特烈斯塔作为萨尔普斯堡的取代,但是约半数的萨尔普斯堡居民依然留在萨尔普斯堡重建了他们的家园。

市中心位于格洛马河西岸,而东岸的老城则是北欧保存最好的城堡。

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