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17c.ccm无需下载专栏

更新于 2026-10-06

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EPL2T型电力动车组是动力分散式列车,其标准编组为“四动四拖”的8辆编组,由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成,每“一动一拖”组成一个电气独立单元,司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量,采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构,车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造,车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门,供旅客快速乘降。早期生产的16组列车(001~016)采用平面为主的微流线型车头,从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观,具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式,中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架,可分为动车转向架和拖车转向架两种,两者除了驱动装置的差别之外,其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置,一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器,二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆,拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连,以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米(新轮),拖车转向架的车轮直径为950毫米(新轮)。

列车采用直—直流电传动,牵引电气系统由拉脱维亚的里加电机制造厂提供,与ER2T型电力动车组所采用的基本相同。每辆动车装有一台受电弓及四台牵引电动机,列车通过增减串联电阻、牵引电机的串—并联换接、磁场削弱进行调速。牵引电动机采用1ДТ-003型四极串励直流电动机,小时功率为240千瓦,持续功率为225千瓦。牵引电动机采用架悬式全悬挂安装方式,通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩并驱动轮对。

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塔列朗瓜分计划是一项由时任法国外交官塔列朗于1830年在伦敦会议期间提出的比利时善后计划,目的为与英国共同瓜分比利时全境。计划最终由于英国巴麦尊勋爵对法国的不信任,以及欧洲其他列强的反对而告吹。

1830年,在法国七月革命的启蒙下,比利时革命爆发,比利时脱离荷兰管治,成立比利时王国。然而新成立的王国政权不稳,又位处英国、法国和普鲁士交界处的心脏地带,成为兵家必争之地。

比利时西北部地区划为安特卫普自由邦,英国为其保护国;

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赵标,字贞甫,号准台,山西平阳府解州人,明朝政治人物。

万历十三年乙酉山西乡试五十名,万历十四年(1586年)丙戌科会试二百三十三名,登三甲第二百五十一名。工部观政,任改翰林院庶吉士。十六年戊子授江西道监察御史。首请册东宫,劾太常寺卿徐元春罢之。十七年己丑丁陈淑人艰,服除,改浙江道御史,八月巡按真定。二十一年癸巳予告,二十五年丁酉除河南道御史,巡按四川。二十八年庚子巡按山东。三十年壬寅例迁尚宝司少卿,三十一年癸卯典河南乡试,是年秋晋本司卿,寻迁翰林院提督四夷馆太常寺少卿,视太常篆。三十四年丙午冬迁太仆寺卿,督夷馆如故。三十六年戊申充册封益藩正使。万历三十七年己酉五月三日以疾逝,年仅四十有五。

曾祖赵景德;祖父赵良臣,赠中宪大夫陕西凤翔府知府;父赵钦汤,隆庆二年进士,万历三十年壬寅官应天府府尹,曾任戊辰进士陕西按察司副使。母陈氏,封恭人,累赠淑人。兄赵梓,己卯举人。配孙淑人,太常少卿孙维清女。子四:长子赵曙,娶参政郑国俊女;次赵晫,次赵暤。

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