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江苏路街道的主要街道江苏路、愚园路、长宁路、武夷路、武定西路、延安西路，均为上海公共租界越界筑路，是花园洋房集中的街区，是愚园路历史文化风貌区的主体部分。较著名的近代建筑有中西女中（今上海市第三女子中学）、王伯群及汪精卫公馆（今长宁区少年宫）、西园公寓等。

江苏路、长宁路、延安西路（高架）等经过拓宽，已经形成上海市的交通干道。上海市轨道交通二号线经过该街道辖区，设有江苏路站。

江苏路街道下辖歧山居委会、江苏居委会、万村居委会、南汪居委会、东浜居委会、愚三居委会、曹家堰居委会、西浜居委会、福世居委会、长新居委会、华山居委会、利西居委会、北汪居委会。

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乾隆六年（1741年）、乾隆三十五年（1770年）、乾隆三十八年（1773年）、道光三年（1823年）、道光十一年（1831年）、道光二十三年（1843年）、同治十一年（1872年），由于河底逐年淤高和分洪要求，逐步对溢水坝加宽加高。

自乾隆年间起，金门闸几乎每年都要修整。宣统年间总理直隶永定河道的吕佩芬在撰写的宣统元年《重建金门闸记》碑文中称，自乾隆至光绪“必数年一小修，三十年一大修，每一大役兴，费必以巨万计”。金门闸历年的修建花费了巨资。例如雍正二年（1724年）修缮金门闸“用银五千六百一十四两九分余”。乾隆三年（1738年）移建金门闸（即减水石坝）“用银十八万六千一百一十二两有奇”。道光四年（1824年）拆修金门闸“耗银十万三千四百五十一两”，道光帝御批“所需银两，即于预拨各省封贮项下解到动用，其灰石等项料物，应于今冬采办到工，著蒋攸铦将解部粤海关饷先行截留一批，计银五万两，发交永定河道，赶紧购备，以免迟误”。宣统元年（1909年）重建金门闸（石坝改建为石闸）用“五万二千两金”。

宣统元年（1909年）将石坝改建为石闸，辟闸空15道，各设闸板，启闭由人，成为泄洪闸。“水小可闭之以遏其轶，水大可启之以杀其怒。”现存的金门闸就是宣统元年所建。宣统元年（1909年），总理直隶永定河道吕佩芬在完成金门闸重建工程后，撰写了《重建金门闸记》碑文。其中记载，吕佩芬起初对乾隆年间将闸改坝但仍称闸名很不解，在巡视永定河河道时，见减水石坝“仅持一小埝横障之”，深感忧虑，乃建议复建大修金门闸。同时他派员对工程加以勘估，“因财政方艰”，在估算中“节无可节”，“犹估需五万二千两金”。此后，吕佩芬与直隶总督杨文敬商议修闸事宜，经过努力“遂奉部议准行”。但此时吕佩芬尚不知金门闸历史上并不是坝，所请的“五万二千两金”只是修坝经费而非建闸经费。后来他查阅《畿辅安澜志》，了解金门闸沿革后，才产生了“坝有定型，不若闸之启闭由人，可因水大小以为宣塞也”的建闸思想。

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澳大利亚邮政（Australia Post）为澳大利亚及其海外领地提供邮政服务。“澳大利亚邮政”是其经营用名，由澳洲联邦政府拥有、负责邮政服务的机构是澳大利亚邮政公司（原为澳大利亚邮政署）。

澳大利亚最早建立的殖民地——新南威尔士于1809年任命了第一个邮政局长：Isaac Nichols是前流放犯，他的邮局就是他位于大街乔治街上的家。他的主要职责是接收抵埠船只运来的信件和包裹，这样等待邮件的民众就不用每次有船只到达码头就蜂拥到船上了。1825年新南威尔士立法会通过《邮政法令》，授权总督订立邮资，并在悉尼以外任命邮政局长。这部法律由此设立了澳大利亚第一个集中管理的邮政系统。

随着新南威尔士的各部建立分别的殖民地，各殖民地也组建了自主的邮政系统。1838年，悉尼和墨尔本之间开始内陆递信服务，同年新南威尔士邮政成为世界上第二个使用邮戳的邮政系统。1842年悉尼和墨尔本之间开通定期海路邮轮服务。1848年，新南威尔士率先改革邮政，开始使用邮票。1849年，各殖民地通过协商，建立了通用的邮政系统。

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