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* 运行列车：KTX-I、KTX-山川、SRT（120000、130000系）
2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。
2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。
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沙漠的南面有从兴都库什山脉流下来的穆尔加布河及捷詹河（又名哈里河），往西流至卡拉库姆沙漠然后逐渐枯竭掉。
世上最大的灌溉运河─卡拉库姆运河─横跨在卡拉库姆沙漠之上。运河在1988年完工，全长1,375公里，每年输水量达13-20立方公里。不幸的是，运河漏水使沿途形成湖泊，并提升了地下水的水位，使广泛土地遭到盐害。
马雷市及捷詹（Tejen）绿洲以种植棉花闻名。此外，该区有丰富的石油及天然气矿藏。有「地狱之门」之称的达瓦札天然气坑（E）便是位于卡拉库姆沙漠之中。
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彭福公园（Penfold Park）位于香港新界沙田区沙田马场跑道内围中央，占地逾20英亩，由香港赛马会拨款兴建及管理，于1979年5月落成，以香港赛马会首任总经理彭福命名。彭福公园为不少雀鸟栖息的地方，根据观鸟人士所提供的资料，有逾67种野鸟在此栖息。
香港赛马会于1997年为了庆祝香港回归，邀请了近百间赛马会的慈善捐款受惠机构各自绘画一幅以「旋转木马」为主题的壁画，并且将此批壁画装表，在连接沙田彭福公园及马场的行人隧道内展出。
2008年夏季奥林匹克运动会马术项目由香港主办，就此有关单位征用了彭福公园，将其更改兴建成为隔离马房及马术练习场地。马术项目结束后，于2009年1月17日重新开放予公众使用，马术项目的火盆亦永久摆设在彭福公园园内。
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