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由于TEP75型机车采用Co-Co轴式，轴重达到24.5吨，高速运行时轮轨作用力过大，因此后来又在该型机车基础上研制了采用（Bo-Bo）-（Bo-Bo）轴式的TEP80型柴油机车。
TEP75型机车是单节六轴干线客运用柴油机车，车体结构与TEP70型机车大同小异，主要不同为因应采用了新的柴油机、发电机及整流装置，相应略为延长了车体长度。机车采用桁架式侧壁承载车体，是一个由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构，底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱，并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽，而车体侧壁蒙皮采用铝合金板材制作。
TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。
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1907年春，考中两江总督端方所设留美公费，1911年，从耶鲁大学毕业，与顾维钧同学。其后进入哈佛大学商学院，于1914年获得商业管理硕士，转赴伦敦大学经济学院研究。在伦敦期间，担任驻英使馆秘书，还参与当地中国社群活动。1919年，回国后先组织留学生联合会总书记，组织国内的留学生社群。1921年，任驻哥本哈根公使馆秘书，兼外交部顾问，华盛顿会议时，任中国代表团副秘书长。
1922年4月，任北京政府外交部参事，兼代清华学校校长，主持了清华学校改制为清华大学的工作，将其改组成大学部、留美预备部、研究院三部分，分设17个系，并改组董事会，审定教育方针和长期预算。延揽南开大学的张彭春做教务长，又在吴宓的协助下，邀请了王国维、梁启超、陈寅恪、赵元任等来校任教。
1927年年底，曹云祥卸任清华校长，南下任上海英美烟公司顾问和中国红十字总会总干事。1930年起中国工商管理协会会长，大力宣传科学管理，被誉为“中国的泰罗”。
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是英国工作室冒险游戏开发，并于1995年发行的冒险游戏。游戏是魔法师西蒙系列第二款作品，《魔法师西蒙》的后传。
1993年8月，前作发行后不久，本作剧情开始起草。西蒙·伍德罗夫编写了整个故事，他花费相当的时间润色细节。作画步骤分为画草图、描写、上色。
《魔法师西蒙II》全球销量超过60万套。在2011年Adventure Gamers的史上最佳冒险游戏中，游戏排名第88名。
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