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* 小雁塔，位于中国陕西省西安市荐福寺内。
* 雁塔 (安溪)：位于福建省安溪县凤城镇河滨北路防洪堤外，建于明万历二十三年（1595年）。
* 雁塔 (大同)：大同市文物保护单位。
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* 大小棋子差别只在于算分不同，同样可分投、取走，无任何顺序。小棋子算一分，大棋子算五分。
* 若棋盘剩下一枚棋子或僵持不下，此盘结束，每当累计分数差距二十分，少分的玩家就将一己洞作记号，该洞棋子只进不出，属于多分的玩家所有。
* 新盘开始时，玩家没有可使用的棋洞时，输掉游戏。
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2005年公开发表的新型三菱・4B1型エンジン则恢复成普通的平衡轴，因为静默轴的专利就是在轴体本身挂上两根平衡轴，但新引擎的平衡轴位置与形状和原专利内容不同，故严格说来并不属于静默轴。再者，在静默轴问世之前，各家车厂便已针对平衡轴进行研究发展，于是试图改变平衡轴的位置与形状以避免抵触三菱专利。无法回避三菱专利的部分，则透过个别协商谈判来解决。譬如绅宝的B234型引擎配置了和平衡轴不同的轴，保时捷则是以自家的Transaxle技术和三菱进行Cross-licensing等。至于日本国内采用类似技术的，在直列二缸方面有富士重工业的EK23型、大发工业的ダイハツ・AB型エンジン；直列三缸方面有速霸陆EF族引擎；直列四缸方面则有马自达的L3-DE型、本田技研工业的F22A型、日产汽车的QR25DE型、丰田汽车的トヨタ・AZエンジン等。
这项技术使得小型车行驶起来也能拥有如同高级车般的静肃性；和六汽缸引擎相比，热效率较高故比较省油，较少的零件亦能节省成本。
由于静默轴从曲轴透过正时皮带或正时链条接收驱动力而旋转，确实会产生马力的损耗，这也是所有平衡轴的缺点。此外，因为以曲轴2倍的速度旋转，转速过高时也极有可能烧坏。所以在运动赛事中也有人去除静默轴，以避免马力损耗及金属轴承烧焦的问题。
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