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石厂站是一个位于中国北京市门头沟区永定地区石厂村京昆路、石园南路交叉口,属于S1线在的地铁车站,2017年12月30日随S1线开通投入使用。
石厂站位于西六环外,门头沟新城南部的永定镇石厂村,石龙南路北侧,沿路呈西南-东北走向布置。线路向东跨过石龙南路后前往小园站方向,而向西则引入车站西北侧的石门营车辆段。
石厂站是高架车站,四柱三跨结构,侧式站台设计。站台层总长度92.9米,宽度23.8米。
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南朝陈永定元年(557年),陈朝为羁縻割据闽中的陈宝应而置;治所在侯官县(今福建省福州市鼓楼区);辖晋安、建安、梁安三郡,相当于今福建省大部分地区。天嘉五年(564年),南陈朝廷消灭陈宝应割据政权;六年(565年),撤销闽州,其地并入东扬州。光大二年(568年),置丰州,治所在侯官县。隋大业二年(606年),改泉州为闽州,治所在原丰县(今福州市)。大业三年(607年),改闽州为建安郡。唐朝景云二年(711年),复改泉州为闽州,治所在闽县(今福州市),下辖闽县、长乐县(今福建省长乐市古槐镇)、连江县(今福建省连江县敖江镇白沙村)、万安县(今福建省福清市)、侯官县(今福建省闽侯县上街镇侯官村)、温麻县(今福建省霞浦县松城街道);同时,改泉州都督府为闽州都督府,领闽州、武荣州、建州、漳州、潮州。开元十三年(725年),改闽州为福州;同时,改闽州都督府为福州都督府。
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南涪铁路是中国重庆市内一条连接南川区与涪陵区的铁路,是重庆外环铁路东南环线组成部分。
南涪铁路线路全长78公里,为单线电气化铁路,国铁II级,设计速度最高可达140公里/小时。
于2008年9月19日开工,已于2012年9月30日开行货运列车。南涪铁路建成后货运为主,兼顾区域性客运,设计货运能力达每年1359万吨,预计近期开通每天4对短途旅客列车,远期增加至8对。
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