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现为珠海学院中国文学系教授兼香港历史文化研究中心主任，并兼任香港皇家亚洲学会名誉研究员、香港康乐及文化事务署博物馆专家顾问（本地史/军事史）、香港理工大学客座讲师、香港中华文化促进中心香港史专题讲师、暨南大学客座教授。
他与林天蔚、罗香林都是香港古代史学家的代表人物，并曾于罗香林门下学习族谱学。
萧教授2018年在《旅行家》发表「潮州饶平新墟镇长彬村」，此外也在《广东文献季刊》发表论文；另著有《香港前代社会》、《香港古代史》、《中国国民党香港百年史》等。
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本顿县（Benton County）是美国阿肯色州西北角的一个县，北邻密苏里州，西邻奥克拉荷马州。面积2,280平方公里。根据美国2000年人口普查估计，共有人口153,406人。县治本顿维（Bentonville）。该县成立于1836年9月30日。县名纪念代表密苏里州的联邦参议员托马斯·哈特·本顿（Thomas Hart Benton）。本顿县从2012年开始不再是一个禁酒的县。
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ED19型电力机车完成改造后改配属作并机关区。1940年（昭和15年），ED53-1～ED53-2号机车改配属甲府机关区，并于1941年（昭和16年）由滨松工场改造为ED19型电力机车（ED19 5～ED19 6），在身延线上投入运用。二战结束之后，日本国铁对ED19型电力机车的外观和设备布置作了进一步改良，采用了国铁标准型的沙箱、百叶窗和受电弓等。原本在仙山线运用的四台ED19型机车在战后不久转配属西国立机关分区，用于牵引南武线的货物列车。
1950年代，由于ED19型电力机车具有线路适应性较好的优点，因此六台机车全部集中配属到伊那松岛机关区，担当饭田线饭田以北的货物列车牵引任务。至1976年（昭和51年），随着ED62型电力机车的引进而报废。
ED53型电力机车是干线客运用直流电力机车，适用于1500伏直流电气化铁路。上部车体结构与ED10型电力机车基本相同，采用非承载式结构的箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室，电气室左右两侧的侧墙均开有四个通风百叶窗口和两个采光玻璃窗，车顶相对两端司机室后部上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
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