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渤海国第三代君主大钦茂在唐天宝年间（742年—756年）曾定都于中京城显德府。1940年代起，学术界一般认为西古城城址是中京城故址。通过中国考古部门在2000年至2002年间对西古城城址进行的三年发掘，确认西古城城址是中京城故址。4月13日，此项考古发掘被评为2002年度全国十大考古新发现之一。
中京城分内外两城，外城东西630米，南北730米，周长2720米。城垣版筑。在中轴线两端的南、北墙中，各设一门。城外建城壕。
内城位于外城中偏北，东西190米，南北310米。其北墙距外城北墙70米，南墙中段对称向内，中间开门。门内南北中轴线上布置三大殿，1号殿规模最大，面积300平方米；其北36米为2号殿，2号殿建左右配殿，1号、2号，及2号配殿有回廊相通。3号殿与2号殿相距80米，中隔一道横墙，其中部建门。殿址上现存排础和建筑构件。
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基于当时的国民经济状况，日本决定建造高速、火力强劲的战列舰，在与美国的竞争中以单舰质量弥补舰队总量的不足（“单舰优越主义”）。使用当时最大口径的410毫米（对外称40厘米）口径舰炮。四座炮塔采用背负式艏艉对称布局，主炮仰角达30度，射程达3万米。在顶层甲板和上甲板安装炮廓式副炮。最具特色的是，为满足远距离观测及指挥的需要，本级舰采用了由七根支柱支撑的高大桅楼，其顶部设有射击指挥所，并且设计了造型独特的“勺型”艏（不会勾住日本自用的链式水雷的链条造成误击）。随着战列舰火炮仰角与射程不断增加，日德兰海战也表明大口径大落角炮弹成为了主力舰水平装甲的重要威胁，因此在设计本级舰时加强了重点区域防御，尤其是水平方向的防御。长门级最高航速26.7节，是当时世界现役的战列舰中航速最快者，日本海军将长门级的航速指标列为机密，建成时对外称最高航速23节。由于此前日本多向英国购买主力舰（如富士级战列舰，金刚级战列巡洋舰）或大量采用英式武器（如河内级战列舰），所以从舰体到全舰武备均由日本自行设计制造的本级舰被视为“第一级纯日本血统的战舰”。
长门号于1917年8月28日开工，1920年11月竣工。华盛顿会议中英美要求日本销毁已下水但尚未竣工的陆奥号。日本一面加紧施工，一面声称该舰已经建成，坚决反对拆解。最终陆奥号于1921年11月竣工服役，获得保留；交换条件则是摄津号战舰解除武装成为靶舰、以及美国可完工最后一艘科罗拉多级战列舰。海军假日时期，航空母舰尚不成熟，各国海军判断战力指标仍以主力舰的数量和其搭载的主炮口径为基准。而当时世界上只有7艘战列舰装备16英吋级别舰炮，即长门级2艘、英国纳尔逊级战列舰2艘、美国科罗拉多级战列舰3艘，被合称为“Big 7”。
本级舰服役后，为解决桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌的问题，先是在前烟囱上加装烟囱帽，但效果并不明显；1923年将前烟囱改为大幅度向后弯曲的形状使前烟囱口得以远离桅楼，解决了这一问题。在大和级战列舰服役前，长门号在将近20年的时间里一直作为日本联合舰队的旗舰，经常对民众开放或进行海外访问，成为当时日本国民最熟知的战舰与海军的象征。当时长门号知名程度已经到如果问日本小学生最喜欢的战舰是哪一艘，大部分几乎会立刻回答是长门号，同时如果有写生军舰的机会也会以该舰为首选。日本政府直至战败前都将大和级相关事项列为最高机密，因此本级舰反而更为大众所知晓。
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巴西穴䳍（学名：Crypturellus strigulosus），是䳍形目䳍科的一种鸟类。
巴西穴䳍体重约430.58克，翼长约160.9毫米，Culmen (bird)长约32.3毫米，喙宽度约5.3毫米，喙厚度约5.3毫米，跗跖长约46.4毫米，尾长约47.9毫米。巴西穴䳍在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大的树木组成的森林中。食性为草食性。
巴西亚马逊河南部热带地区，及毗邻的秘鲁东部和玻利维亚西北部。
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