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极漂移(polar wander)是一个极点相对于一个参考坐标运动。 在地质界,极漂移是指地球磁极轴相对于一个参考坐标的移动。 例如可以用古地磁标本所在地的大陆块为参考坐标,倘如同一地质时代而不同大陆块所测出的磁极不同,就可由此计算出大陆块彼此之间的相对运动 。
极移(polar motion)是指是地球自转轴相对于地壳的活动,根据现代空间大地测量学方法包括甚长基线干涉测量 , 月球激光测距以及人造卫星激光测距(Satellite laser ranging)等,测出现代地球自转轴的钱德勒摆动,朝西经80°方向的不规则移动,及年度振荡。其使用的固定坐标是国际协议原点. 这些是直接观测的数据,但在地质历史记录中则无。极漂移则是根据岩石的古磁性测出相对岩石所在地的磁极的位置。然后综合同一地质时代,但不同地区岩石的相对磁极的位置,导出磁极的统一位置。前者是现代所观测的自转轴活动,后者是推论出的地质时代过去磁极活动的历史.
在过去地质时代中,磁极的位置相对固定,因此,可以利用磁性矿物,如磁铁矿,找到一个相对于当时磁极的一个大陆纬度。 事实上大陆相对于磁极来讲,是一直移动的; 但如果把大陆固定,这相对移动就好像是磁极却在移动。 如果数据足够,就可以重建大陆相对于磁极的移动。视极漂移就是根据一个固定的大陆,磁极漂移动的路径。 如果多个大陆之间有相对运动,每个大陆所得的视磁极的移动路径与其他大陆不同 。 相反,当两个大陆相互平行移动时,它们的视极漂移是相同的。
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“苏州”号导弹驱逐舰(舷号132)简称“苏州”舰,是052D型导弹驱逐舰十六号舰,现服役于中国人民解放军海军东部战区海军驱逐舰第三支队。此舰乃是052D型导弹驱逐舰加长版的第三艘,也是“驱三支”所接收的第二艘052D型导弹驱逐舰。“苏州”舰由江南造船负责建造,排水量较052D基础型增加了500吨,其最大的改进之处就在于更换了可捕捉隐身战机的517C米波反隐身雷达、舰尾直升机甲板拉长约4米,以便直-20上舰、优化舰载指挥系统和数据链系统以适应体系化作战,增加舰首缆孔。
2022年5月18日,解放军海军132号“苏州”舰与533号“南通”舰、890号“巢湖”舰编为第四十一批护航舰队,从浙江省舟山市起航,赴亚丁湾海域执行护航任务,任务期为2022年6月8日至2022年10月15日,直至2022年11月15日才回港。
2023年6月3日,解放军海军132号“苏州”舰在台湾海峡以高速横切方式拦截美军“钟云”号驱逐舰。当时双方距离不到150码,险些相撞。
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在此方法的扩展版本中,Ross等人提出可以用此方式得到不一定是最佳解的可行解。此版本中,即使是知道解没有收敛到最佳化,也可以用贝尔曼拟谱法在更低密度的节点条件下求解。此条件下得到的是可行解。
贝尔曼拟谱法的一个重要特点是它会以原始的拟谱法以贝尔曼分段下求和的成本为基础,自动决定一些次最佳化的量测。
贝尔曼拟谱法在计算上的优点之一是可以不用遵守节点的高斯分布。在标准的拟谱法中,节点会以高斯分布(有限时域会是Gauss-Lobatto,无限时域会是Gauss-Radau)。高斯分布在区间的中间会很稀疏(无限时域中的「中间」会有其他的定义方式),在边界则会很密集贝尔曼拟谱法的利用初始点节点累计的好处来对所到的解反混叠,不考虑其他的节点。因此最后节点的分布是非高斯及密集的,不过其计算方式仍维持稀疏的结构。
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