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西班牙广播电视公司（Corporación de Radio y Televisión Española, S.A.）是西班牙的一家国有公司，同时是西班牙最大的西班牙语广播机构。自2010年1月以来，其完全由公共补贴资助。RTVE的历史始于1937年，当时西班牙国家广播电台（RNE）在萨拉曼卡市开始广播。RNE曾在西班牙内战期间作为国民军的宣传工具。电视于1956年10月被正式引进至西班牙，1973年10月，RNE和西班牙电视台（TVE）合并为RTVE。由于现行的广播法的颁布，2007年1月，RTVE成为国有公司。
除TVE加泰罗尼亚外，RTVE的所有电视频道均以西班牙语进行广播。
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此次坠毁的波音747-131F原本是一架交付给环球航空的客机，生产序列号为19677，是波音制造的第73架747，使用四台普惠JT9D-7A发动机，于1970年9月15日首飞，十一天后交付给环球航空，注册编号为N53111。1975年10月，该机退出环航机队，在堪萨斯州威奇托被改装为货机，次年3月1日交付伊朗帝国空军。该机的最后检修日期为1976年5月4日，检修后已累计飞行14个小时。
ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
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拉贾斯坦的帕坦人多是中世纪时从阿富汗来到印度为当地拉杰普特人拉者服务的雇佣兵。当地的汤克土邦是由来出身优素福查伊氏族的阿明汗于1817年成立，是当地唯一的穆斯林土邦。他们有时称汤克帕坦人。1857年印度叛变的失败也导致了罗希拉地区的帕坦人涌入拉贾斯坦。除了在汤克，在阿杰梅尔、斋浦尔和乌代浦尔也能找到他们。他们有三个分支，斯瓦提，布尼里和巴戈迪。大部分的拉贾斯坦帕坦人是属于优素福查伊氏族族的。他们早已放弃了普什图语，现在说印地语，以及拉贾斯坦语的各种方言。
拉贾斯坦的帕坦人传统上在各土邦军中服务，现在很多都从事国家警察，政府文员以及运输行业。还有一些人持有土地，特别是在汤克县，也有一些人从事耕作。他们完全是内婚制的，很少与社区以外的人结婚。
每个拉贾斯坦的帕坦人定居点都有自己的社区议会，被称为jamaat。议会主席传统上由当地最有势力的家庭出任的，但现在多由选举遗出。如果事情与帕坦人社区整体有关，那么当地的各种议会成员会聚在一起讨论。
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