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黑马山墓群位于四川省巴中市平昌县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
黑马山墓群位于四川省巴中市平昌县江口镇五一村10组黑马山脚，坐西向东，共有墓葬3座，均为夫妻合葬墓，M1李在明墓，建于清乾隆五十年（1785），M2李映元墓，建于清道光六年（1826），M3李坤元墓，建于清咸丰十年（1860）。其中M2李映元墓由土冢、墓碑、碑、牌坊、字库、桅杆组成。黑马山墓群规模宏大，布局合理，构思巧妙，墓前建筑反映了地方古建筑的特征，雕刻艺术的高超水平，具有较高的历史、艺术价值。
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轻铁第二期列车，又名「川崎轻铁列车」，乃港铁的轻铁车辆型号之一，在轻铁使用，由九广铁路公司拥有。随两铁合并，九广铁路公司通过与地铁有限公司签订的经营权协议，授予香港铁路有限公司使用。该款轻铁车辆是轻铁唯一一款日本制造的车辆，在2021年7月起陆续退役，并由轻铁第五期列车取代，现已全数退役。
九铁公司为配合香港轻铁天水围支线于1992年通车，于1991年向日本川崎重工业购买30辆轻铁车辆，供轻铁系统使用。这30辆轻铁车辆当中，编号1071-1090附设驾驶室，而编号1201-1210则不设驾驶室，纯粹作拖卡使用，又称作第2T期轻铁列车。第2期轻铁列车的设计是川崎重工参照先前由Comeng制造的轻铁第一期列车并对该款列车的部份缺点作适当的改良及修改后制造（例如：增加车尾逃生门、驾驶室附设独立空调设备等）。最后一架于1992年上半年交付，9月开始投入服务。
车辆初投入服务时，是涂上旧款的橙色涂装，在1997年至2000年间陆续涂上新涂装；路线显示方面，最初只是用布牌显示的（目的地及路线编号是分开显示的，换牌时，只需搅动目的地牌布即可，不需搅路线编号的牌布），车尾亦无任何路线显示，于2002年至2003年间陆续以电子显示牌取代布牌显示，而车尾亦增设路线编号显示；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个并增加企位至254个，另外增加4组「Poach seats」（俗称「半座位」）可容纳最多共15人。但后期把半座位全数拆除，并改为安装轮椅安全带及软垫椅背。
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* 昆兰太子（쿤란태자） ： 吴建宇（오건우）
* 爱猷识理达腊 ： 金钟浩（김종호）、李风云（이풍운）、薛一炫（서일현）
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