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重庆市轨道交通（集团）有限公司位于中华人民共和国重庆市。该公司创建于1992年，是重庆市一家从事于城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通客运企业。
重庆市轨道交通（集团）有限公司目前运营重庆轨道交通的8条线路，运营里程为370公里。这8条线路分别为重庆轨道交通1号线、重庆轨道交通2号线、重庆轨道交通3号线（含空港线）、重庆轨道交通4号线、重庆轨道交通5号线、重庆轨道交通6号线（含国博线）、重庆轨道交通10号线和重庆轨道交通环线。
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地形软化（terrain softening）在火星南北纬30度以上地区的地貌外观与赤道附近的截然不同。软化的地形缺少赤道附近所看到的尖峭峰脊，而是较为平滑圆钝。这种钝化被认为是由土壤中高浓度的水冰所引起。“地形软化”一词是1986年由“史蒂夫·斯奎尔斯”（Steve Squyres）和迈克尔·卡尔（Michael Carr）在研究海盗号火星任务的图像时提出。
在纬度30度以下地区，撞击坑坑壁陡峭、边缘清晰，碗状的坑底平坦流畅。陨石坑平原上的山脊也呈现出轮廓分明的尖峰。然而，在这一纬度以上，这些类似的特征看起来却非常不同。在山脊和陨石坑边缘上看到的峰顶非常圆钝，而且更加模糊。特征的地势起伏（高度）有所降低，小陨石坑明显不太常见。换言之，在别处看上去很尖峭的地形在此地变得“软化”了。 这种质地也被描述为“平坦”或“起伏”，软化的陨坑坑底通常布满同心图案。
在地球上，土壤的扩散蠕变与圆形山坡有关。斯奎尔斯和卡尔将软化的质地归因于地表附近浅层土壤的加速粘性蠕变，并继续将这种加速蠕变与这些纬度存在的地面冰联系起来。这一结论在很大程度上得到了后续研究的证实。20世纪80年代末，人们试图将地形软化与尘埃和风成过程联系起来，虽然这一假设在很大程度上已被最近的观察结果所取代。
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《尤利西斯》的开场场景设定在这起事件发生后的第二天早上。戈加蒂被描述为“体态丰满而有风度的勃克·穆利根”（小说的开场白）。
塔楼内现在有一座纪念乔伊斯的博物馆，展示了与他和“尤利西斯”有关的物品。生活区保留1904年的外观，有一个陶瓷的黑豹，代表在梦中看到的。这是乔伊斯爱好者的朝圣之地，尤其是在布鲁姆日。
1954年，建筑师迈克尔·斯科特（Michael Scott）买下了这座房子。1937年，斯科特在隔壁的一个采石场上建造了自己的房子“杰拉”（Geragh）。1962年，他捐赠了这座塔楼，目的是将其建成博物馆。迈克尔·斯科特是联合创始人， 约翰·休斯顿是乔伊斯塔詹姆斯·乔伊斯博物馆的资助人。
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